Get The Puck Outta Here! | ||||||||||||||
| Player | Wed 1/28 | Stats This Week | Availability | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | Status | ||||
C/RW COL | — | — | Locked | C | ||||||||||
C OTT | — | — | Locked | C | ||||||||||
LW NYR | — | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:15 | 3.67 | 3.7 | Locked | LW | ||||
C/LW PHI | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:24 | -0.67 | -0.7 | Locked | LW | ||||
RW CBJ | — | — | Locked | RW | ||||||||||
W COL | — | — | Locked | RW | ||||||||||
W NYI | — | — | Locked | F | ||||||||||
| F | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | D | ||||||||||
| D | ||||||||||||||
| D | ||||||||||||||
| D | ||||||||||||||
| F/D | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G PHI | — | — | Locked | G | ||||||||||
| G | ||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C NJ | — | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:07 | 5.33 | 5.3 | Locked | BN | ||||
C FLA | — | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:19 | 1.27 | 1.3 | Locked | BN | ||||
C MTL | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:05 | 0.66 | 0.7 | Locked | BN | ||||
LW TB | — | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:46 | 1.93 | 1.9 | Locked | BN | ||||
RW PIT | — | — | Locked | BN | ||||||||||
C/RW NJ | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:18 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
C/RW WSH | — | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:11 | 0.26 | 0.3 | Locked | BN | ||||
W DET | — | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:03 | -1 | -1 | Locked | BN | ||||
W DET | — | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:59 | 3.33 | 3.3 | Locked | BN | ||||
W CAR | — | — | Locked | BN | ||||||||||
D BUF | — | 3 | 2 | 0 | 2 | 26:24 | 17.33 | 17.3 | Locked | BN | ||||
D VAN | — | 1 | 0 | 0 | -2 | 23:39 | 5.01 | 5 | Locked | BN | ||||
D CGY | — | — | Locked | BN | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G TB | — | 1 | 28 | 28 | 0 | 1.000 | 13.6 | 13.6 | Locked | BN | ||||
G CHI | — | 0 | 23 | 20 | 3 | .870 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C BOS | — | 2 | 0 | 0 | 1 | 31:46 | 8.67 | 4.3 | Locked | IR | ||||
LW TOR | — | — | Locked | IR | ||||||||||
C/RW PHI | — | — | Locked | IR | ||||||||||
D DET | — | — | Locked | IR | ||||||||||
D TB | — | — | Locked | IR | ||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | FPts | Avg | ||||||||
G BUF | — | 0 | 5 | 3 | 2 | .600 | -1.4 | -1.4 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | FPts | Avg | ||||||||
C CHI | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
C UTA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D CBJ | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
D CGY | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||
