

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-8) | 23 | 20 | 21 | 16 | 3 | 55 | 39 | 177.18 | |
| (11-4) | 43 | 38 | 47 | 37 | 23 | 56 | 36 | 280.68 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:11 | 1.93 | 2.92 | C | 11.49 | 2 | 25:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:15 | 4.66 | 28.98 | C | 13.34 | 1 | 19:41 | 1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
LW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:56 | 1.34 | 2.67 | LW | 5.34 | 5.34 | 16:00 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW CBJ | ||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:28 | 2.33 | 19.65 | LW | 15.52 | 1.6 | 15:34 | 1 | 2 | 0 | 0 | W CAR | ||||
RW VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:56 | 3 | 17.99 | RW | 14.99 | 2.66 | 15:23 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:14 | 5.33 | 17.34 | RW | 15.66 | 0 | 22:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:20 | 4 | 21.93 | F | 6.98 | -0.34 | 13:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:57 | 1.33 | 6.18 | F | 4.93 | 2.93 | 18:58 | -1 | 2 | 0 | 1 | C/RW NJ | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:17 | 1 | 14.67 | D | 14.79 | 3.26 | 16:22 | 0 | 2 | 1 | 0 | D COL | ||||
D TOR | — | 12.59 | D | 14.66 | 8.33 | 25:54 | 1 | 0 | 1 | 1 | D CBJ | |||||||||
D VGK | — | 16.27 | D | 19.25 | — | D VAN | ||||||||||||||
D BOS | — | 13.26 | D | 0.33 | 0.33 | 18:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
C MTL | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:24 | 4 | 8.66 | F/D | 16.92 | 6.66 | 16:45 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW CBJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | 0.4 | 2.4 | G | 2.4 | 2.4 | .931 | 3 | 27 | 29 | 0 | G NJ | ||||
G CAR | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.6 | 13.4 | G | 17.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 38.92 | 177.18 | 280.68 | 36.17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.92 | 228.4 | 215.14 | 36.51 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 5.19 | BN | 10.6 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW LA | — | 8.33 | BN | 15.33 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 5.09 | BN | 17.53 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW NYI | — | 7.67 | BN | 8.66 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
W SJ | — | 1.66 | BN | 8.66 | — | W DET | ||||||||||||||
F BOS | — | 4.93 | BN | 4.86 | — | W DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 1.4 | BN | 1.66 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 20.8 | BN | 14.8 | — | G TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 15.8 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 87.32 | 34.19 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 6.86 | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
W CAR | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
OUTB. McNabb D VGK | — | 7.33 | IR | — | — | IRS. Nemec D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 1.4 | — | G DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
W DET | — | -3.67 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
| TAXI | 8.33 | — | C/RW STL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 87.32 | 34.19 | 0 | Total | |||||||||||||||

