

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | — | — | C | 17.32 | — | DTDS. Stamkos C/LW NSH | ||||||||||||||
C PIT | — | 18.19 | C | 18.36 | 10.78 | 17:49 | 0 | 10 | 0 | 1 | C NYR | |||||||||
C FLA | 1 | 2 | 0 | 2 | 20:23 | 19.04 | 39.12 | C | 45.66 | 5.88 | 28:46 | 0 | 0 | 1 | 0 | C VGK | ||||
C/LW OTT | — | 22.01 | C | 5.1 | 0.87 | 18:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
LW SJ | — | 20.43 | LW | 27.2 | 6.43 | 16:17 | 0 | 4 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
RW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:42 | 7.37 | 27.4 | LW | 8.17 | — | RW PIT | |||||||||
LW NSH | 0 | 1 | 2 | -1 | 14:51 | 6.89 | 27.9 | LW | 15.42 | — | LW TB | |||||||||
LW MIN | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:38 | 8.26 | 21.18 | LW | 9.19 | 5.57 | 10:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | ||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:20 | 2.93 | 14.48 | RW | 17.54 | 6.84 | 13:22 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW MIN | ||||
C/RW OTT | — | 27.18 | RW | 17.16 | 5.66 | 22:36 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW NYR | |||||||||
RW VGK | — | 13.1 | RW | 20.17 | 0.28 | 12:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 4 | -2 | 16:46 | 4.48 | 11.33 | RW | 18.22 | — | RW PHI | |||||||||
C TB | — | 12.79 | F | 15.69 | — | C CGY | ||||||||||||||
C NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 18:38 | 3.26 | 27.82 | F | 8.67 | 1.12 | 16:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
IRT. Krug D STL | — | 21.97 | D | 24.52 | 6.78 | 23:51 | 1 | 2 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D TOR | — | 14.43 | D | 3.28 | — | D DET | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:29 | 7.55 | 31.16 | D | 8.44 | 2.43 | 14:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FA | ||||
D NYI | — | — | D | 18.26 | — | D NSH | ||||||||||||||
D OTT | — | — | D | 29.59 | 12.43 | 30:17 | 2 | 2 | 2 | 0 | D WPG | |||||||||
D CGY | — | 24.24 | D | 13.55 | 5.29 | 18:54 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D VAN | — | 13.17 | D | 15.88 | — | DTDS. Walker D CAR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | D | 24.7 | — | D MTL | ||||||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:21 | 0.74 | 13.99 | C/D | 21.57 | 4.7 | 17:02 | 0 | 0 | 0 | 1 | C WSH | ||||
C VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:52 | 8.89 | 36.23 | C/D | — | — | D PHI | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 28 | G | 14.67 | 7.36 | .900 | 3 | 27 | 30 | 0 | G DET | ||||
G PIT | — | 15.48 | G | 54.32 | — | G TB | ||||||||||||||
G ANA | — | 6.06 | G | 19.01 | — | G FA | ||||||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 25.15 | G | 23.68 | — | G NYI | |||||||||
G BOS | — | — | G | 13.01 | — | G DAL | ||||||||||||||
Total | 69.41 | 512.81 | 632.77 | 82.42 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 77.45 | 530.64 | 562.86 | 82.42 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CAR | — | — | BN | 15.03 | — | C CBJ | ||||||||||||||
Total | 7.74 | 27.17 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW ANA | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:22 | 8.04 | 14.62 | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | |||||||||
IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 8.84 | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | 12.63 | TAXI | 15.22 | — | LW UTA | ||||||||||||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:02 | -0.3 | 14.54 | TAXI | 10.68 | — | DTDR. Colton C/LW COL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | 14.87 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 9.84 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
Total | 7.74 | 27.17 | 0 | 0 | Total |