

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | — | C | — | — | C FA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 7.83 | C | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C FA | — | 10.51 | C | 14.41 | — | C WPG | ||||||||||||||
C FLA | — | — | C | — | — | LW TB | ||||||||||||||
LW NSH | — | — | LW | 9.04 | — | LW FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | LW | — | — | C SEA | ||||||||||||||
DTDB. Horvat C NYI | — | — | LW | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | LW | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
DTDM. Stone RW VGK | — | — | RW | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW COL | — | — | RW | 13.22 | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW VGK | — | 6.96 | RW | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | RW | — | — | DTDJ. Bratt RW NJ | ||||||||||||||
DTDP. Laine W MTL | — | 7 | F | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C SEA | — | — | F | — | — | LW LA | ||||||||||||||
D MIN | — | — | D | 24.31 | — | D COL | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D FA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D MIN | — | — | D | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D WSH | — | — | D | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D BOS | — | 8.89 | D | — | — | D DET | ||||||||||||||
D LA | — | 5.78 | D | — | — | D TB | ||||||||||||||
C LA | — | 4.58 | C/D | — | — | D STL | ||||||||||||||
IRT. Krug D STL | — | 5.69 | C/D | — | — | C COL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 15.8 | G | 4.68 | — | G NJ | ||||||||||||||
G PIT | — | — | G | — | — | G ANA | ||||||||||||||
G UTA | — | — | G | — | — | G COL | ||||||||||||||
G FA | — | — | G | — | — | G MIN | ||||||||||||||
G CAR | — | — | G | — | — | G WSH | ||||||||||||||
Total | 0 | 73.04 | 65.66 | 0 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 0 | 95.8 | 67.71 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW OTT | — | 20.98 | BN | — | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
Total | 0 | 20.98 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 1.78 | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C FA | — | — | IR | 2.05 | — | RW MIN | ||||||||||||||
DTDJ. Norris C BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDJ. Gibson G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 0 | 20.98 | 0 | 0 | Total |