
Week 13 '22-23 Mon 1/2-Sun 1/8 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(15-8) | 34 | 176 | 40 | 117 | 104 | 146 | 143 | 761.27 | |
(10-13) | 13 | 101 | 57 | 81 | 30 | 115 | 58 | 455.37 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C CGY | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:19 | 9.53 | 20.9 | C | 23.51 | 9.14 | 21:23 | 2 | 0 | 2 | 0 | C PIT | ||||
LW SJ | — | 4.97 | C | 9.74 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C TB | — | 15.96 | C | 24.03 | 1.7 | 17:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | 4.22 | 22.32 | C | 17.9 | 2.63 | 21:19 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
LW CGY | 1 | 1 | 0 | -1 | 19:13 | 7.92 | 14.49 | LW | 15.6 | — | LW NSH | |||||||||
RW TOR | 1 | 1 | 2 | 3 | 16:20 | 11.03 | 20.61 | LW | 6.43 | 1.2 | 11:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | ||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:49 | 3.78 | 21.22 | LW | 22.96 | 6.53 | 20:20 | 0 | 0 | 0 | 1 | C NYI | ||||
LW WPG | 3 | 0 | 0 | 3 | 17:52 | 23.79 | 45.14 | LW | 25.24 | 2.66 | 26:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:10 | 4.42 | 4.42 | RW | 15.24 | — | DTDM. Stone RW VGK | |||||||||
RW TB | — | 15.07 | RW | 39.21 | 11.53 | 15:20 | 2 | 0 | 3 | 0 | RW VGK | |||||||||
LW NYR | — | 12.88 | RW | 10.64 | 2.01 | 20:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
RW CAR | — | 13.01 | RW | — | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:02 | 8.5 | 27.59 | F | 9.42 | 2.49 | 19:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
LW NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:29 | 3.25 | 27.19 | F | 41.86 | — | C/LW OTT | |||||||||
D FA | 0 | 0 | 2 | 3 | 18:56 | 5.29 | 18.58 | D | 11.73 | 1.08 | 20:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D VGK | — | 24.61 | D | 11.01 | — | D UTA | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:54 | 6.79 | 26.26 | D | 17.82 | 3.17 | 16:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:07 | 7.91 | 23.4 | D | 13.31 | 3.93 | 14:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:36 | 1.26 | 27.63 | D | 24.71 | 3.3 | 19:01 | -1 | 2 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D SEA | — | 34.94 | D | 15.15 | — | D UTA | ||||||||||||||
D NJ | — | 12.69 | D | 13.77 | 6.54 | 25:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 3 | 19:49 | 9.48 | 12.94 | D | 17.62 | — | D LA | |||||||||
D LA | — | 16.37 | C/D | 16.94 | — | C LA | ||||||||||||||
C TOR | 1 | 0 | 2 | 0 | 17:29 | 11.65 | 37.81 | C/D | — | — | IRT. Krug D STL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 47 | 44 | 3 | .936 | 16.91 | 49.58 | G | 6.5 | — | G FA | |||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 29.73 | G | 3.15 | — | OUTT. Jarry G PIT | |||||||||
G FA | 0 | 14 | 11 | 3 | .786 | 1.64 | 6.08 | G | 30.88 | — | G UTA | |||||||||
G FA | — | 33.2 | G | — | — | G FA | ||||||||||||||
G CHI | 0 | 33 | 29 | 4 | .879 | 6.73 | 23.31 | G | 11 | — | G CAR | |||||||||
Total | 144.1 | 760.27 | 455.37 | 57.91 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 144.1 | 705.22 | 569.56 | 67.21 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W OTT | — | 6.89 | BN | 33.99 | — | C SEA | ||||||||||||||
Total | 0 | 0 | 119.54 | 9.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | 16.85 | IR | 4.3 | 4.3 | 14:03 | 0 | 2 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | DTDJ. Norris C BUF | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | 20.54 | — | LW COL | ||||||||||||||
IR | — | — | RW COL | |||||||||||||||||
IR | 9.03 | — | D NYI | |||||||||||||||||
IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 5.83 | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDN. Hischier C NJ | — | 27.84 | TAXI | 18.28 | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 18.62 | TAXI | 17.54 | — | D VAN | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 4.4 | TAXI | 39.8 | 5 | .833 | 7 | 35 | 42 | 0 | G DET | |||||||||
G BUF | — | 27.17 | TAXI | 9.93 | — | OUTC. Ingram G UTA | ||||||||||||||
Total | 0 | 0 | 119.54 | 9.3 | Total |