

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:05 | 4.41 | 17.65 | C | 13.55 | — | C WPG | |||||||||
C CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:52 | 5.79 | 30.31 | C | 30.83 | 10.5 | 16:02 | 1 | 2 | 0 | 1 | C NYR | ||||
C | 9.3 | — | OUTN. MacKinnon C COL | |||||||||||||||||
C | 11.06 | — | C/LW NJ | |||||||||||||||||
LW | 45.95 | — | C/RW NYR | |||||||||||||||||
LW | 40.78 | — | LW FA | |||||||||||||||||
LW | 20.7 | 8.7 | 16:58 | 1 | 0 | 0 | 2 | W MTL | ||||||||||||
LW | ||||||||||||||||||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:44 | 4.07 | 10.27 | RW | 18.88 | — | RW WSH | |||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:00 | 4.3 | 17.28 | RW | — | — | RW TB | |||||||||
W CAR | 1 | 0 | 4 | 0 | 16:12 | 7.92 | 28.93 | RW | 15.95 | — | RW TOR | |||||||||
RW | 12.18 | — | RW DET | |||||||||||||||||
F | 9.74 | — | LW NYI | |||||||||||||||||
F | 16.42 | — | C CBJ | |||||||||||||||||
D FA | — | 25.63 | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
D WSH | — | 12.15 | D | 24.98 | — | D VGK | ||||||||||||||
D | — | — | D FA | |||||||||||||||||
D | 14.51 | — | D STL | |||||||||||||||||
D | 9.02 | 3.21 | 22:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||||||||||
D | 28.01 | — | D DET | |||||||||||||||||
D | 13.68 | — | D PHI | |||||||||||||||||
D | ||||||||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 26:01 | 9.6 | 14.41 | C/D | 23.3 | — | D UTA | |||||||||
D EDM | — | 9.79 | C/D | 24.52 | — | C DET | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 51.19 | G | — | — | G FA | ||||||||||||||
G CAR | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | 15.4 | 45.88 | G | 10.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | ||||
DTDJ. Gibson G DET | — | 43.05 | G | 25.07 | — | G PHI | ||||||||||||||
G NSH | — | 28.85 | G | — | — | G MIN | ||||||||||||||
G CHI | — | 14.79 | G | 40.58 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
Total | 51.49 | 700.95 | 459.21 | 22.41 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 76.63 | 657.86 | 577.29 | 22.41 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | BN | 6.55 | — | C FA | ||||||||||||||
C NSH | — | 16.56 | BN | 5.51 | — | LW VGK | ||||||||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:47 | 4.48 | 18.06 | BN | 25.16 | — | RW DET | |||||||||
IRA. Copp LW DET | — | 11.15 | BN | |||||||||||||||||
LW MIN | — | 8.57 | BN | |||||||||||||||||
DTDB. Tkachuk LW OTT | — | 16.63 | BN | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 14.23 | BN | |||||||||||||||||
W WPG | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:42 | 6.57 | 6.57 | BN | ||||||||||||
DTDM. Tkachuk W FLA | — | 35.43 | BN | |||||||||||||||||
D FA | — | 41.71 | BN | |||||||||||||||||
D ANA | — | 20.55 | BN | |||||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:56 | 3.09 | 3.09 | BN | ||||||||||||
D CGY | — | 19.76 | BN | |||||||||||||||||
D EDM | — | 26.24 | BN | |||||||||||||||||
D FLA | — | — | BN | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
Total | 25.14 | 25.14 | 37.22 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
D FA | — | 6.56 | IR | 15.41 | — | RW MIN | ||||||||||||||
DTDN. Jensen D OTT | — | — | IR | 8.29 | — | OUTT. Thompson RW BUF | ||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | 18.15 | — | DTDJ. Bratt RW NJ | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 12.02 | IR | — | — | IRR. Ellis D PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 8.38 | IR | 16.01 | — | D PHI | ||||||||||||||
G COL | — | — | IR | 18.55 | — | D VGK | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 24.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:14 | 2.32 | 25.57 | TAXI | — | — | G TOR | |||||||||
RW PHI | — | 18.64 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | 0 | 2 | 4 | 1 | 23:48 | 8.68 | 19.48 | TAXI | ||||||||||||
DTDM. Fehervary D WSH | — | 12.87 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 25.14 | 25.14 | 37.22 | 0 | Total |