
Week 8 '21-22 Mon 11/29-Sun 12/5 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(4-18) | 42 | 103 | 54 | 105 | 70 | 90 | 69 | 532.32 | |
(11-11) | 38 | 96 | 111 | 124 | 81 | 129 | 70 | 648.58 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:01 | 8.5 | 21.7 | C | 9.58 | 1.84 | 18:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | ||||
C TB | 0 | 0 | 2 | 1 | 17:21 | 5.14 | 35.3 | C | 10.62 | — | DTDT. Seguin C/RW DAL | |||||||||
C/LW WSH | 1 | 1 | 4 | 2 | 14:51 | 16.79 | 27.45 | C | 11.55 | — | DTDA. Henrique C EDM | |||||||||
DTDN. Hischier C NJ | — | 18.77 | C | 0.95 | -0.22 | 17:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | -2 | 16:32 | 3.65 | 7.59 | LW | 33.83 | — | LW CGY | |||||||||
RW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:47 | 8.88 | 22.61 | LW | 5.89 | 2.03 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | ||||
LW MIN | — | 27.26 | LW | 11.94 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 19.91 | LW | 21.1 | 12.9 | 18:57 | -1 | 0 | 1 | 1 | LW WPG | |||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:58 | 3.8 | 22.19 | RW | 5.2 | — | RW EDM | |||||||||
LW FA | — | 7.81 | RW | 28.34 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW FA | 1 | 0 | 0 | -2 | 18:47 | 6.88 | 13.51 | RW | 26.91 | — | LW NYR | |||||||||
OUTM. Marner RW VGK | — | 10.43 | RW | 3.83 | 1.3 | 14:02 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
C PIT | — | 20.71 | F | 30.71 | 4.71 | 17:08 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW FA | |||||||||
LW CAR | 1 | 0 | 0 | 2 | 14:29 | 8.95 | 18.8 | F | 26.42 | — | DTDR. Hintz C DAL | |||||||||
D STL | — | 11.25 | D | 5.13 | 5.13 | 17:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | D FA | |||||||||
D TOR | — | 14.6 | D | 44.98 | 13.85 | 18:29 | 4 | 0 | 3 | 0 | D TB | |||||||||
DTDJ. Klingberg D SJ | — | 6.5 | D | 12.25 | — | OUTJ. Brodin D MIN | ||||||||||||||
D NJ | — | 13.3 | D | 30.17 | 4.49 | 24:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D PIT | — | 22.79 | D | 35.71 | 6.88 | 28:45 | -1 | 0 | 1 | 0 | D FLA | |||||||||
D BOS | — | 14.45 | D | 41.47 | — | D FLA | ||||||||||||||
D NYI | — | 15 | D | 21.64 | — | D OTT | ||||||||||||||
D VAN | — | 23.68 | D | 16.32 | — | D SEA | ||||||||||||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 6.09 | 19.36 | C/D | 47.75 | 9.06 | 21:37 | -1 | 2 | 0 | 1 | C TOR | ||||
C FLA | — | 22.19 | C/D | 30.25 | 7.62 | 26:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 2.2 | G | 21.87 | — | G SEA | ||||||||||||||
G PIT | — | 30.37 | G | — | — | G TOR | ||||||||||||||
G UTA | — | 8.5 | G | 14.7 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
G MTL | — | 31.54 | G | 7.63 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | |||||||||
G FA | — | 22.55 | G | 33.2 | — | G UTA | ||||||||||||||
Total | 68.68 | 532.32 | 648.58 | 69.59 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 74.15 | 613.87 | 622.77 | 69.81 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW ANA | — | 26.7 | BN | 12.86 | — | D VAN | ||||||||||||||
Total | 5.47 | 69.14 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 17.33 | — | DTDN. Kadri C CGY | ||||||||||||||
C FLA | — | — | IR | 3.31 | — | OUTC. Murphy D CHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | — | 46.78 | IR | — | — | IRC. Price G FA | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | IR | 6.71 | — | G BOS | ||||||||||||||
IRT. Krug D STL | — | 7.35 | IR | |||||||||||||||||
OUTE. Cernak D TB | — | 20.85 | IR | |||||||||||||||||
D BUF | — | 1.79 | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | 5.51 | TAXI | 11.59 | — | C FA | ||||||||||||||
RW TOR | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:42 | 5.47 | 6.84 | TAXI | 6.84 | — | C/LW DAL | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W UTA | — | 12.29 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 17.8 | TAXI | — | — | G SEA | ||||||||||||||
Total | 5.47 | 69.14 | 0 | 0 | Total |