

Week 24 '25-26 Mon 3/16-Sun 3/22 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 (16-4) | 0 | 0 | 10 | 71 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | |
| #1 (19-1) | 2 | 0 | 13 | 104 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 104 | |
| Championship | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | 1 | 0 | 2 | -2 | 21:33 | 6 | 6 | C | 1 | 1 | 20:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C OTT | — | — | C | 2 | 2 | 20:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
LW ANA | — | — | LW | 1 | 1 | 15:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW LA | |||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:16 | 0 | 0 | LW | 1 | 1 | 11:42 | 0 | 0 | 1 | 0 | W UTA | ||||
RW DET | 2 | 0 | 0 | 1 | 19:24 | 6 | 6 | RW | 0 | — | OUTA. Kempe RW LA | |||||||||
C/RW NYR | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:45 | 2 | 2 | RW | ||||||||||||
LW OTT | — | — | F | 6 | 6 | 24:16 | 2 | 0 | 3 | 0 | C/LW NJ | |||||||||
W SJ | — | — | F | |||||||||||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:03 | 2 | 2 | D | 6 | 6 | 21:44 | 2 | 0 | 2 | 1 | D PIT | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:35 | 3 | 3 | D | 1 | 1 | 18:51 | -2 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D DET | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:35 | 8 | 8 | D | 3 | 3 | 25:08 | 1 | 0 | 1 | 0 | D DAL | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:35 | 2 | 2 | D | 3 | 3 | 23:13 | -2 | 0 | 1 | 0 | D NYR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | G | 29 | 29 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G NJ | |||||||||
G NYR | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | 22 | 22 | G | 35 | 35 | .926 | 2 | 25 | 27 | 1 | G DET | ||||
G CGY | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | 20 | 20 | G | 16 | 16 | .762 | 5 | 16 | 21 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 71 | 71 | 104 | 104 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 102 | 102 | 125 | 125 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | — | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C VGK | — | — | BN | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C TB | — | — | BN | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | BN | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
W EDM | — | — | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
W FLA | — | — | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
W VGK | — | — | BN | — | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
W PHI | — | — | BN | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
F WSH | — | — | BN | — | — | W WSH | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | W MIN | ||||||||||||||
D EDM | — | — | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
D VGK | — | — | BN | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D MIN | — | — | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | — | BN | — | — | D TB | ||||||||||||||
G CAR | — | — | BN | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | BN | 37 | 37 | .900 | 3 | 27 | 30 | 1 | G UTA | |||||||||
G MIN | — | — | BN | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||||||||||
| BN | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 31 | 0 | 37 | 37 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Matthews C TOR | — | — | IR | 0 | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:33 | 0 | 0 | IR | 0 | — | IRK. Fiala LW LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 1 | 22 | 21 | 1 | .955 | 31 | 31 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
W MTL | — | — | TAXI | — | — | G SEA | ||||||||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:23 | 0 | 0 | TAXI | — | — | DTDY. Askarov G SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 31 | 0 | 37 | 37 | Total | |||||||||||||||

