

Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-4) | 156 | 702 | 0 | 0 | 0 | 582 | 380 | 1,820.59 | |
| (10-6) | 303 | 751 | 0 | 0 | 0 | 721 | 125 | 1,899.41 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:38 | 36.27 | 112.13 | C | 91.93 | — | C FLA | |||||||||
C TOR | 0 | 1 | 0 | -2 | 22:01 | 44.03 | 129.87 | C | 109.13 | — | C EDM | |||||||||
LW NYR | — | 92.4 | LW | 119.4 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:04 | 40.13 | 114.06 | LW | 85.74 | — | W DAL | |||||||||
C/RW NYR | — | 98 | RW | 90.53 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:06 | 33.2 | 105.9 | RW | 80.57 | — | W VGK | |||||||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:37 | 40.23 | 77.93 | F | 109.7 | 20.23 | 8:04 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NYI | ||||
LW NSH | — | 82.67 | F | 79.7 | 44.87 | 18:26 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW MTL | |||||||||
D WSH | — | 87.77 | D | 96.26 | — | D CAR | ||||||||||||||
D CGY | — | 78.17 | D | 44.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
D VAN | — | 91.17 | D | 114.9 | 59.43 | 28:13 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MTL | |||||||||
D OTT | — | 93.1 | D | 98.1 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 1 | 24 | 21 | 3 | .875 | 125.23 | 125.23 | G | 246.76 | — | G NSH | |||||||||
G CHI | 0 | 9 | 5 | 4 | .556 | 61.1 | 180 | G | 237.87 | — | G ANA | |||||||||
| Total | 380.19 | 1,820.59 | 1,899.41 | 124.53 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 380.19 | 1,548.59 | 1,714.98 | 124.53 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW DAL | — | 94.83 | BN | 29.53 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
W WSH | — | 76.17 | BN | 134.5 | — | RW LA | ||||||||||||||
D STL | — | 91.33 | BN | 86.83 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | 118.6 | BN | 120.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 488.03 | 488.17 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 175.36 | TAXI | 80.63 | — | RW VGK | ||||||||||||||
G BUF | — | 128.83 | TAXI | 79.73 | — | W COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 155.1 | TAXI | 250.57 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 488.03 | 488.17 | 0 | Total | |||||||||||||||

