Red Wings | ||||||||||||
| Player | Sun 3/31 | Stats Sun 3/31 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C STL | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:50 | Locked | C | ||||
| C | ||||||||||||
| C | ||||||||||||
| C | ||||||||||||
| LW | ||||||||||||
| LW | ||||||||||||
| LW | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||
| F | ||||||||||||
| F | ||||||||||||
D BOS | — | Locked | D | |||||||||
D VAN | 3 | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:57 | Locked | D | ||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| D | ||||||||||||
| Total | 6 | 0 | 2 | 0 | -1 | 35:47 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | 25 | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | Locked | G | ||||
| G | ||||||||||||
| G | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C COL | — | Locked | BN | |||||||||
C TB | — | Locked | BN | |||||||||
C FLA | — | Locked | BN | |||||||||
C DET | — | Locked | BN | |||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
LW WPG | — | Locked | BN | |||||||||
LW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW PIT | — | Locked | BN | |||||||||
RW PHI | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW DAL | — | Locked | BN | |||||||||
W FLA | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G SEA | — | Locked | BN | |||||||||
G CAR | — | Locked | BN | |||||||||
G STL | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G PIT | — | Locked | BN | |||||||||
G PHI | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
RW COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G BUF | — | Locked | TAXI | |||||||||