
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 0 | 0 | 1 | 106 | 100 | 1 | 75 | 61 | 4 | 0 | 347 | |
| (0-15) | 0 | 0 | 8 | 27 | 26 | 11 | 50 | 9 | 49 | 0 | 172 | |
| Regular Season Game Parry So... leads series 5-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 7 | C | — | — | C FA | ||||||||||||||
C TOR | — | 5 | C | 5 | 1 | 18:35 | 1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
W NYR | — | 6 | LW | 7 | 3 | 15:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | W WSH | |||||||||
LW CHI | — | 9 | LW | 8 | 2 | 18:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | |||||||||
RW PHI | — | 12 | RW | 8 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW VGK | — | 10 | RW | 15 | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW VAN | — | 9 | F | 5 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW CGY | — | 22 | F | 10 | 2 | 17:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW NSH | |||||||||
C CHI | — | 3 | F | 12 | 4 | 19:52 | -1 | 2 | 1 | 0 | RW BOS | |||||||||
D NJ | — | 11 | D | 3 | — | DTDK. Letang D PIT | ||||||||||||||
D COL | — | 9 | D | 8 | — | D NJ | ||||||||||||||
D VGK | — | 17 | D | 10 | 7 | 17:35 | 1 | 7 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | -3 | 16:50 | 4 | 12 | D | 10 | — | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 44 | G | 35 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G ANA | — | 94 | G | 36 | 30 | .862 | 4 | 25 | 29 | 1 | G LA | |||||||||
| Total | 4 | 347 | 172 | 49 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 133 | 409 | 212 | 80 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:42 | 5 | 26 | BN | 6 | — | C TOR | |||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 2 | -2 | 11:19 | 5 | 26 | BN | 5 | 2 | 14:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CBJ | ||||
LW CBJ | 1 | 0 | 2 | -1 | 13:08 | 8 | 12 | BN | 6 | — | C VGK | |||||||||
C/LW OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 20:58 | 4 | 8 | BN | 7 | — | C NJ | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:26 | 2 | 15 | BN | 4 | 2 | 15:46 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW FLA | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:36 | 3 | 5 | BN | 4 | — | C/LW DAL | |||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:21 | 6 | 14 | BN | 7 | — | W SJ | |||||||||
W FLA | 0 | 0 | 9 | 0 | 9:03 | 11 | 25 | BN | 1 | 1 | 17:44 | -1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | ||||
D DET | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 6 | 8 | BN | 14 | 12 | 19:14 | 1 | 0 | 0 | 3 | W MTL | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:35 | 0 | 12 | BN | 7 | 7 | 22:55 | 0 | 0 | 1 | 1 | W MIN | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:19 | 2 | 2 | BN | 1 | — | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | 1 | 15 | 13 | 2 | .867 | 18 | 50 | BN | 11 | 2 | 25:53 | -1 | 0 | 2 | 0 | D WSH | ||||
G TOR | — | 63 | BN | 0 | — | D TB | ||||||||||||||
G MIN | 0 | 34 | 30 | 4 | .882 | 30 | 97 | BN | 5 | — | D SEA | |||||||||
G CHI | — | 80 | BN | 5 | 4 | 23:32 | 1 | 0 | 3 | 0 | D UTA | |||||||||
G BOS | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 27 | 55 | BN | 5 | — | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 29 | BN | 16 | — | G SJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 181 | 586 | 125 | 34 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:14 | 5 | 10 | IR | ||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:26 | 3 | 10 | IR | ||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:35 | 2 | 11 | TAXI | 21 | 4 | 9:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:58 | 4 | 15 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 48 | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | 1 | 36 | 35 | 1 | .972 | 40 | 62 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 181 | 586 | 125 | 34 | Total | |||||||||||||||
