
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-6) | 106 | 100 | 1 | 75 | 61 | 4 | 65 | 412 | |
| (0-20) | 27 | 26 | 11 | 50 | 9 | 49 | 11 | 183 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:43 | 2 | 9 | C | — | — | C FA | |||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:42 | 0 | 5 | C | 5 | — | C CAR | |||||||||
W NYR | — | 6 | LW | 7 | — | W WSH | ||||||||||||||
IRC. Dach LW EDM | — | 9 | LW | 8 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW PHI | — | 12 | RW | 8 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | -4 | 12:04 | 4 | 14 | RW | 15 | — | RW PHI | |||||||||
LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 16:21 | 1 | 10 | F | 6 | 1 | 16:01 | 1 | 0 | 0 | 1 | DTDE. Malkin C PIT | ||||
RW CGY | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:08 | 8 | 30 | F | 10 | — | RW NSH | |||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | 0 | 3 | F | 12 | — | RW BOS | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:39 | 3 | 14 | D | 5 | 2 | 26:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D COL | 0 | 0 | 2 | 2 | 20:19 | 6 | 15 | D | 14 | 6 | 21:30 | -1 | 2 | 1 | 1 | D NJ | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:33 | 4 | 21 | D | 10 | — | D MIN | |||||||||
D BUF | — | 12 | D | 12 | 2 | 23:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 44 | G | 35 | — | G DET | ||||||||||||||
G ANA | 1 | 35 | 32 | 3 | .914 | 37 | 131 | G | 36 | — | G LA | |||||||||
| Total | 65 | 412 | 183 | 11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 113 | 479 | 220 | 14 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MIN | — | 26 | BN | 7 | 1 | 19:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
LW EDM | — | 26 | BN | 5 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 12 | BN | 6 | 0 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 4 | 12 | BN | 7 | 0 | 20:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
RW BOS | — | 15 | BN | 6 | 2 | 15:17 | 2 | 0 | 1 | 1 | LW FLA | |||||||||
RW NYI | — | 5 | BN | 4 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C/RW OTT | 2 | 0 | 0 | 3 | 13:45 | 3 | 17 | BN | 7 | — | W SJ | |||||||||
W FLA | 0 | 0 | 2 | 2 | 9:24 | 6 | 31 | BN | 1 | — | W CAR | |||||||||
D DET | — | 8 | BN | 14 | — | W MTL | ||||||||||||||
D BOS | — | 12 | BN | 7 | — | W MIN | ||||||||||||||
D MTL | — | 2 | BN | 1 | 0 | 20:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 50 | BN | 11 | — | D ANA | ||||||||||||||
G TOR | 0 | 36 | 33 | 3 | .917 | 33 | 96 | BN | — | — | D TB | |||||||||
G MIN | — | 97 | BN | 5 | 0 | 18:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
G CHI | 0 | 24 | 20 | 4 | .833 | 20 | 100 | BN | 5 | — | D UTA | |||||||||
G BOS | — | 55 | BN | 5 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 29 | BN | 16 | — | OUTY. Askarov G SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 101 | 687 | 128 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 10 | IR | |||||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W NSH | — | 10 | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW UTA | — | 11 | TAXI | 21 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 15 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | 35 | 83 | TAXI | ||||||||||||
G CAR | — | 62 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 101 | 687 | 128 | 3 | Total | |||||||||||||||
