
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 56 | 99 | 94 | 70 | 46 | 105 | 75 | 545 | |
| (0-16) | 26 | 12 | 3 | 42 | 4 | 56 | 10 | 153 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | 1 | 10 | C | — | — | C FA | |||||||||
C MIN | 0 | 1 | 0 | 2 | 14:50 | 2 | 15 | C | 2 | 0 | 22:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:29 | 1 | 4 | LW | 3 | — | W WSH | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:24 | 4 | 15 | LW | 7 | — | LW NSH | |||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:17 | 4 | 17 | RW | 7 | — | C/RW NYR | |||||||||
W UTA | — | 7 | RW | 8 | 3 | 19:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW PHI | |||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 2 | 15 | F | — | — | C PIT | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:01 | 2 | 2 | F | 7 | — | RW NSH | |||||||||
LW CHI | — | 19 | F | 10 | 1 | 17:01 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | |||||||||
D DET | — | 9 | D | 8 | 3 | 18:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:32 | 3 | 8 | D | 6 | 2 | 24:25 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:01 | 2 | 9 | D | 1 | — | D MIN | |||||||||
D MTL | — | 13 | D | 9 | 1 | 23:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 31 | 25 | 6 | .806 | 25 | 54 | G | 25 | — | G DET | |||||||||
G CAR | 1 | 26 | 24 | 2 | .923 | 29 | 85 | G | 60 | — | G LA | |||||||||
| Total | 75 | 545 | 153 | 10 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 86 | 354 | 230 | 17 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 4 | BN | 4 | — | C TOR | ||||||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | 4 | BN | 2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 13 | BN | 8 | — | C VGK | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 21 | BN | 7 | 0 | 22:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
RW NYI | — | 8 | BN | 10 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW CGY | — | 21 | BN | 8 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 6 | BN | 5 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 10 | BN | 3 | 0 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W FLA | — | 7 | BN | 7 | 0 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
W NYR | — | 10 | BN | 10 | 2 | 18:41 | 2 | 0 | 1 | 1 | W MIN | |||||||||
D COL | — | 9 | BN | 3 | — | D COL | ||||||||||||||
D WPG | — | 5 | BN | 7 | — | D WSH | ||||||||||||||
D NYR | — | — | BN | 1 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 11 | 1 | 21:15 | -2 | 0 | 1 | 0 | D SEA | ||||
G VAN | 1 | 26 | 25 | 1 | .962 | 31 | 43 | BN | 7 | 1 | 23:29 | -1 | 0 | 1 | 0 | D UTA | ||||
G MIN | 1 | 31 | 29 | 2 | .935 | 34 | 83 | BN | 8 | — | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 18 | BN | 43 | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 59 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 78 | 371 | 167 | 8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 8 | IR | |||||||||||||||||
LW MIN | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
W STL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 56 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 15 | 13 | 2 | .867 | 13 | 57 | TAXI | 23 | 4 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
G COL | — | 60 | TAXI | |||||||||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 30 | TAXI | ||||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 39 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 78 | 371 | 167 | 8 | Total | |||||||||||||||
