
Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 2 | 5 | 7 | 11 | 7 | 6 | 3 | 41.1 | |
| (5-11) | 4 | 0 | 3 | 13 | 2 | 11 | 3 | 36.7 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RW LA | 0 | 2 | 0 | 3 | 53:46 | — | 2 | F | 3 | — | 1:05:38 | -2 | 12 | 1 | 2 | C WPG | ||||
LW NYR | 2 | 6 | 0 | 3 | 1:16:16 | 1 | 8 | F | 5 | — | 1:31:15 | 7 | 2 | 2 | 3 | C/LW EDM | ||||
W DET | 5 | 1 | 2 | -1 | 56:30 | 1 | 6 | F | 1 | 1 | 1:00:37 | -3 | 0 | 1 | 0 | C TB | ||||
LW TB | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:18 | 1 | 1 | F | 2 | 1 | 1:23:25 | 0 | 2 | 2 | 0 | C/RW VGK | ||||
RW BUF | 1 | 1 | 0 | 0 | 52:45 | — | 2 | F | — | — | C/LW BOS | |||||||||
F BOS | 1 | 2 | 2 | -1 | 56:37 | — | 3 | F | 1 | — | 1:04:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | ||||
W CAR | 2 | 1 | 2 | 0 | 55:10 | — | 3 | F | 1 | — | 18:02 | 1 | 0 | 0 | 1 | W SEA | ||||
C/LW PHI | 2 | 1 | 0 | 0 | 55:41 | — | 3 | F | 1 | — | 48:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW OTT | ||||
C/LW OTT | 2 | 1 | 0 | 3 | 1:01:56 | — | 3 | F | — | — | LW VAN | |||||||||
W UTA | 2 | 1 | 0 | 0 | 30:08 | — | 3 | F | — | — | RW VAN | |||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 36:32 | — | — | F | — | 0 | 10:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
C CHI | 1 | 0 | 2 | -2 | 43:51 | — | 1 | F | 2 | — | 53:42 | -1 | 0 | 1 | 1 | W NJ | ||||
D FLA | 0 | 0 | 6 | -2 | 1:03:44 | — | — | D | 3 | — | 51:57 | 1 | 0 | 2 | 0 | D UTA | ||||
D NSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 23:07 | 0 | — | D | 3 | — | 1:09:22 | 0 | 0 | 2 | 1 | D BUF | ||||
D BOS | 1 | 1 | 2 | 0 | 45:44 | — | 3 | D | 8 | 1 | 1:12:04 | -1 | 4 | 4 | 1 | D DET | ||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | 2 | 1:19:22 | 0 | — | D | 1 | — | 1:03:09 | -3 | 0 | 1 | 0 | D PHI | ||||
D LA | 0 | 2 | 2 | 2 | 58:30 | — | 2 | D | — | — | 11:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW/D CHI | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 43:41 | — | — | D | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 51 | 47 | 4 | .922 | — | 0.7 | G | 0.8 | 0 | .857 | 3 | 18 | 21 | 1 | G COL | ||||
G CAR | 1 | 17 | 14 | 3 | .824 | — | 0.4 | G | 4.9 | 0 | .912 | 8 | 83 | 91 | 2 | G NYI | ||||
| Total | 3 | 41.1 | 36.7 | 3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3 | 49.5 | 37.7 | 3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
D BUF | 0 | 2 | 0 | 1 | 27:05 | — | 2 | BN | ||||||||||||
D TB | 0 | 1 | 2 | 2 | 1:04:10 | 0 | 1 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 3 | 1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 2 | 3 | 34:14 | 0 | — | IR | — | — | LW VAN | |||||||||
C/LW NYR | — | — | IR | — | — | D SJ | ||||||||||||||
W STL | 0 | 2 | 4 | 2 | 20:30 | — | 2 | IR | — | — | D CBJ | |||||||||
W NYR | 2 | 2 | 0 | 6 | 1:04:27 | 0 | 4 | IR | ||||||||||||
W MTL | 0 | 0 | 2 | -5 | 42:17 | — | — | IR | ||||||||||||
W SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 0 | 0.8 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | 16:37 | 0 | 4 | 0 | 0 | W TOR | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D TOR | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | 1 | — | 28:06 | 0 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 3 | 1 | 0 | Total | |||||||||||||||
