
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 32 | 39 | 35 | 26 | 6 | 4 | 52 | 193.4 | |
| (5-12) | 7 | 18 | 4 | 9 | 2 | 21 | 19 | 78.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 2 | 0 | 2 | 21:24 | 6 | 17.6 | C | 13.6 | 6 | 17:02 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/RW OTT | ||||
C DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:14 | 1 | 14 | C | 2 | — | OUTJ. Miller C/RW NYR | |||||||||
LW NSH | 1 | 0 | 2 | 1 | 16:57 | 4.6 | 22.6 | LW | -6 | -1 | 17:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WSH | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:04 | -1 | 5 | LW | 11.5 | — | LW TB | |||||||||
C/RW OTT | 1 | 2 | 12 | 2 | 15:40 | 12.6 | 13.6 | RW | 4 | -1 | 23:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
W UTA | 0 | 2 | 0 | 2 | 16:19 | 6 | 8 | RW | -3 | -3 | 16:42 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:28 | 0 | 10.2 | D | 7.6 | 5 | 25:19 | 1 | 0 | 2 | 0 | D UTA | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:50 | -2 | -3.4 | D | 14 | 10 | 23:25 | 2 | 0 | 2 | 1 | D COL | ||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:55 | 2 | 0.2 | D | 6 | -1 | 26:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D VGK | 0 | 3 | 0 | 0 | 26:28 | 6 | 5 | D | 9 | 0 | 24:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:26 | -2 | 1.2 | D | 0 | -2 | 26:36 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
C/LW VGK | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:33 | 9 | 10 | F/D | -1 | — | D LA | |||||||||
C/RW UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:30 | 2 | 6.6 | F/D | 4.6 | — | C PHI | |||||||||
W UTA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:31 | 6 | 12.6 | F/D | 13 | 6 | 19:27 | 2 | 0 | 2 | 0 | W COL | ||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:47 | 1 | 5.2 | F/D | 1 | — | C/LW ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | -0.6 | 4.8 | G | 1 | — | G LA | |||||||||
G BOS | 0 | 11 | 10 | 1 | .909 | 1 | 10 | G | 1 | — | G SJ | |||||||||
| Total | 51.6 | 193.4 | 78.3 | 19 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 68.6 | 180.2 | 184.1 | 43.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Lundell C FLA | — | 8.2 | BN | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 17 | BN | 15.2 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW CAR | — | -1.4 | BN | 7.6 | -2 | 23:26 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
LW ANA | — | 0 | BN | 4 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 8.2 | BN | 7.6 | 7 | 15:56 | 2 | 0 | 1 | 1 | RW MTL | |||||||||
RW NSH | — | 0 | BN | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 6 | BN | 3 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W CGY | — | 8 | BN | 19.2 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 3.6 | BN | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 5 | BN | 11 | 1 | 20:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | W DET | |||||||||
D FLA | — | -2.8 | BN | 10.8 | — | W CAR | ||||||||||||||
D CBJ | — | 1 | BN | 6.6 | — | W PHI | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 8.4 | 30 | 107.4 | 15.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | 18.6 | 9.6 | 1:00:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
OUTP. Kane RW DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:19 | -2 | -2 | IR | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Hill G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 2 | TAXI | — | — | OUTP. Danault C MTL | ||||||||||||||
C CGY | — | -0.4 | TAXI | -1 | — | C SEA | ||||||||||||||
W VAN | — | 0 | TAXI | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:10 | 3 | 3.2 | TAXI | 2 | — | W LA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W TOR | — | 0 | TAXI | 12.8 | — | G LA | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:21 | -1 | 5.2 | TAXI | 8.6 | — | G VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 0.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | 8.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -1 | TAXI | ||||||||||||
G PIT | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 8.4 | 9.4 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 8.4 | 30 | 107.4 | 15.6 | Total | |||||||||||||||
