

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 3 | 14 | 11 | 24 | 7 | 27 | 29 | 115.2 | |
| (13-3) | 44 | 26 | 41 | 6 | 26 | 30 | 11 | 183.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | — | 1.6 | C | 19 | 2 | 22:53 | 0 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:51 | -1 | 10.6 | C | 16.6 | — | C EDM | |||||||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:39 | 0 | 13 | LW | 0.2 | 1 | 16:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW FLA | ||||
LW TB | — | 1 | LW | -3 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
C/RW NYR | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:51 | 5 | 16 | RW | 7.7 | — | W CGY | |||||||||
RW TOR | — | -2 | RW | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
D UTA | — | 7.2 | D | 6.2 | — | D NSH | ||||||||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:51 | 3 | 5.2 | D | 5.8 | — | D SEA | |||||||||
D MIN | — | -1.4 | D | 5.6 | — | D SEA | ||||||||||||||
D OTT | — | 5 | D | 4 | -1 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D NJ | — | -1 | D | 0 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
D LA | — | 7.6 | F/D | 6 | 3 | 19:18 | -1 | 0 | 0 | 1 | C COL | |||||||||
C PHI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:40 | 2 | 5.6 | F/D | 11.6 | — | DTDE. Lindholm C BOS | |||||||||
W COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | 4 | 6.6 | F/D | 13 | 6 | 23:00 | 1 | 0 | 1 | 1 | C VGK | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:48 | 6 | 10.6 | F/D | 19.6 | — | W UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 19.8 | G | 20.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
G SJ | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.6 | 9.8 | G | 22 | — | G UTA | |||||||||
| Total | 28.6 | 115.2 | 183.7 | 11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43.2 | 177.2 | 225.6 | 52.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:33 | -1 | 13.2 | BN | 11 | 8 | 18:58 | 1 | 0 | 0 | 2 | C ANA | ||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:45 | -1 | 4 | BN | -0.2 | 1.2 | 12:16 | 0 | 4 | 0 | 0 | LW SJ | ||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:21 | 3 | 8 | BN | 10 | 1 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
C SEA | — | 2 | BN | 5 | 4 | 19:53 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
RW MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:46 | 2 | 6.6 | BN | 11 | 3 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
C/RW DAL | — | — | BN | 10 | 0 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:14 | 0 | -1 | BN | 3.6 | 1 | 20:56 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SJ | ||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | -1 | 10.2 | BN | 13.6 | 3.6 | 27:57 | 0 | 2 | 0 | 1 | D DAL | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | BN | 29.6 | 8.4 | .931 | 2 | 27 | 29 | 1 | G DAL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W DET | — | 14 | BN | |||||||||||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:49 | 1 | 1.2 | BN | ||||||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:25 | -1 | 4.8 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 9.6 | 79 | 108.2 | 40.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:00:00 | 7.6 | 24.6 | IR | — | — | C FLA | |||||||||
| IR | 2.2 | — | C OTT | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 5 | TAXI | 4 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C SEA | — | 2 | TAXI | 17 | 4 | 17:34 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW FLA | |||||||||
C/LW SEA | — | 2 | TAXI | 0 | — | LW LA | ||||||||||||||
W LA | — | 4.6 | TAXI | 4 | — | W EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | — | TAXI | 0.6 | — | G DET | ||||||||||||||
G VAN | — | 2.4 | TAXI | 9.4 | — | DTDU. Luukkonen G BUF | ||||||||||||||
| TAXI | 6.2 | 6.2 | .973 | 1 | 36 | 37 | 0 | G CBJ | ||||||||||||
| Total | 9.6 | 79 | 108.2 | 40.4 | Total | |||||||||||||||

