
Week 6 '14-15 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(4-19) | 0 | 16 | 22 | 5 | 11 | 10 | 11 | 74.9 | |
(16-7) | 8 | 13 | -1 | 16 | 26 | 41 | 19 | 121.6 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C FA | — | 2.6 | C | 8.4 | — | C PIT | ||||||||||||||
C WPG | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:38 | 7 | 5.6 | C | 2 | — | C COL | |||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:25 | -2 | 3.7 | LW | -2 | — | LW WPG | |||||||||
LW FA | — | 6 | LW | 6 | — | RW TB | ||||||||||||||
RW FA | — | 1 | RW | 9 | 10 | 21:56 | 3 | 0 | 2 | 1 | RW DET | |||||||||
RW FA | 0 | 3 | 0 | 3 | 17:31 | 9 | 9 | RW | 11.2 | -1.4 | 21:57 | -2 | 2 | 0 | 0 | RW FA | ||||
LW DET | — | 10.6 | F | -1 | 0 | 17:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:42 | -2 | 8 | F | 9.6 | — | C/RW OTT | |||||||||
D FA | — | 5.6 | D | 8 | — | D FA | ||||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 2 | 1 | 20:00 | 1.6 | 9.2 | D | 7 | — | D PIT | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:21 | -3 | 1 | D | 12.6 | 7 | 26:08 | 2 | 0 | 1 | 1 | D FA | ||||
D NJ | — | 2.2 | D | 7.4 | 3.4 | 28:24 | 1 | 8 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 9.8 | G | 17.2 | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0.6 | G | 24.6 | — | G FA | |||||||||
Total | 10.6 | 74.9 | 121.6 | 19 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 15.6 | 90.9 | 128.8 | 31.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 8 | BN | 4 | — | C FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 11.2 | BN | 19 | 7.4 | .917 | 2 | 22 | 24 | 1 | G FA | |||||||||
Total | 0 | 19.2 | 21.4 | 11.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Krug D STL | — | 0 | IR | 4 | 4 | 20:58 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW CAR |