
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 20 | 40 | 0 | 0 | 0 | 23 | 23 | 106 | |
| (9-8) | 0 | 50 | 0 | 0 | 0 | 52 | 17 | 118.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 1 | 1 | 0 | 3 | 17:56 | 8 | 10 | C | 5 | 5 | 17:14 | 1 | 0 | 2 | 0 | C CBJ | ||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:21 | 2 | 6.6 | C | 9.6 | — | C COL | |||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:15 | -0.4 | 7.6 | LW | 13.6 | — | C/LW EDM | |||||||||
C/LW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:42 | -2 | 7.6 | LW | ||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:42 | 3 | 8 | RW | ||||||||||||
W MTL | 2 | 1 | 0 | 1 | 20:27 | 9 | 19.8 | RW | ||||||||||||
D DAL | — | -2 | D | -3.4 | 0 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D COL | — | -0.4 | D | 4.2 | 3.6 | 21:18 | 1 | 2 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D EDM | — | 10 | D | 1.6 | 0 | 21:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:28 | 0 | 6 | D | 11 | 5 | 27:29 | 0 | 0 | 1 | 1 | D MTL | ||||
F PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:24 | 3 | 3 | F/D | 6 | 3 | 16:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | C TB | ||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:43 | 0 | 5 | F/D | 9 | 0 | 22:01 | -2 | 0 | 1 | 0 | C TOR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 16.4 | G | 26.8 | 3.2 | .912 | 3 | 31 | 34 | 0 | G NYI | ||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8 | G | -0.4 | -3 | .556 | 4 | 5 | 9 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 22.6 | 106 | 118.8 | 16.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 37 | 135 | 170.8 | 19.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 4 | BN | 14.6 | — | C EDM | ||||||||||||||
C WSH | — | 7 | BN | 0.6 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
RW MIN | — | 0.2 | BN | 2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW NJ | — | 2 | BN | 13.6 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW LA | — | 6.6 | BN | 10 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
RW BUF | — | 4.6 | BN | 4.2 | — | W FLA | ||||||||||||||
RW PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:45 | -1 | -2 | BN | 15.2 | — | W CAR | |||||||||
W OTT | — | 4.6 | BN | 5 | — | W VGK | ||||||||||||||
W BOS | — | 5.2 | BN | 10.6 | — | D LA | ||||||||||||||
D STL | — | 3 | BN | 0.2 | — | D BOS | ||||||||||||||
D EDM | — | 1 | BN | 1 | — | D CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WPG | — | 3 | BN | -0.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NJ | — | -1 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | -1.4 | BN | |||||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 4.2 | BN | |||||||||||||||||
G EDM | — | 2.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 83.2 | 91.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | -3 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:51 | 1 | 1 | IR | -3 | — | D BOS | |||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | — | — | IR | 13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:28 | 4 | 15 | TAXI | -1 | — | LW NSH | |||||||||
LW EDM | — | 2.6 | TAXI | 6 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:26 | 7 | 13.6 | TAXI | 6.6 | — | C/RW WPG | |||||||||
C/RW DAL | — | 3 | TAXI | 10.6 | — | W EDM | ||||||||||||||
DTDT. Toffoli W SJ | — | 3 | TAXI | 16 | — | F WSH | ||||||||||||||
W CAR | — | -1.4 | TAXI | 2 | — | D BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W BUF | — | 0 | TAXI | 11.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | 4 | TAXI | — | — | OUTK. Lankinen G VAN | ||||||||||||||
D EDM | — | 2.6 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 11 | 83.2 | 91.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
