
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-6) | 8 | 23 | 5 | 30 | 15 | 9 | 14 | 103.2 | |
| (7-8) | 11 | 12 | 21 | 24 | 24 | 19 | 7 | 117.7 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:53 | 2 | 19 | C | 8.6 | 3 | 20:32 | 0 | 0 | 0 | 1 | F STL | ||||
C CHI | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:50 | 1 | 6.2 | C | 8 | 3 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | ||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:49 | 1 | 1.2 | LW | 13 | 0 | 18:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WSH | ||||
W VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:12 | 1 | 2 | LW | 0 | — | W NJ | |||||||||
RW BOS | — | — | RW | 8.6 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:20 | 2 | 21.4 | RW | 12 | 4 | 20:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW PHI | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:36 | 1 | 8.2 | D | 13.6 | — | D UTA | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:36 | 3 | 8.2 | D | 5 | 1 | 21:35 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D BOS | — | 6 | D | 16.2 | -2 | 27:53 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:59 | -1 | -5 | D | 21.4 | — | D DET | |||||||||
C/RW VGK | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:53 | 4 | 5 | F/D | -3 | — | C TB | |||||||||
| F/D | 12.1 | -2 | 19:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.6 | G | -0.6 | — | G NJ | |||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.4 | G | 19.8 | — | G NSH | |||||||||
| Total | 14 | 103.2 | 117.7 | 7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.8 | 195.6 | 205.9 | 52 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:33 | -1 | 13.2 | BN | 12.2 | 3 | 22:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C/LW EDM | — | 16 | BN | 11.6 | — | OUTE. Lindholm C BOS | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | -3 | BN | 13.2 | 5.6 | 17:02 | 2 | 2 | 0 | 1 | C/LW DAL | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:54 | 0 | 2 | BN | 12.6 | 10 | 14:54 | 1 | 0 | 1 | 2 | C/LW STL | ||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | -1 | 10.2 | BN | 11.6 | -1 | 16:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
D TOR | — | 0.6 | BN | 9 | 5 | 19:19 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | |||||||||
D BOS | — | 6.6 | BN | 10 | 1 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
D MTL | 1 | 1 | 2 | 1 | 22:56 | 6.6 | 3.2 | BN | -3 | 0 | 13:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW STL | ||||
D NJ | — | -1 | BN | 11.6 | 2 | 22:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | 8.6 | BN | 3 | 3 | 12:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | W SJ | |||||||||
G NYI | 0 | 29 | 26 | 3 | .897 | 2.2 | 2.2 | BN | 4.6 | — | W LA | |||||||||
G TOR | — | 17.6 | BN | 1 | 1 | 19:37 | -1 | 0 | 1 | 0 | D STL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 12 | 4 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 1 | D FLA | ||||||||||||
| BN | 4 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
| BN | 12.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||||||||||
| Total | 10.8 | 136.8 | 166.8 | 46 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C TOR | — | 7.6 | IR | 6.6 | 4 | 15:22 | 1 | 0 | 0 | 1 | W COL | |||||||||
D LA | — | 7.6 | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | — | — | IR | 0.6 | 0.8 | .864 | 3 | 19 | 22 | 0 | G CAR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 16.6 | TAXI | 2 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | — | 14 | TAXI | 24.6 | 7.6 | 1:00:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
RW VAN | — | -3 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW WPG | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
W EDM | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
F WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:29 | 4 | 15.6 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 2.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 10.8 | 136.8 | 166.8 | 46 | Total | |||||||||||||||
