
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 13 | 9 | 24 | 9 | 24 | 27 | 49 | 154.5 | |
| (11-4) | 20 | 25 | 38 | 28 | 10 | 37 | 19 | 176.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW EDM | — | 5 | C | 15 | 6 | 15:35 | 2 | 0 | 2 | 0 | C CGY | |||||||||
C/LW CBJ | — | -4 | C | 3.6 | -1 | 19:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
LW MIN | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:13 | 3.6 | 8.6 | LW | 9.7 | 0.6 | 19:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW CGY | ||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:10 | 0 | 3 | LW | 0.2 | -0.4 | 21:11 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
W CGY | 1 | 1 | 2 | 2 | 16:24 | 9.6 | 10.2 | RW | 17 | 4 | 18:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW BUF | ||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:30 | -2 | 4.2 | RW | 9.6 | 0 | 21:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW COL | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:30 | 0 | 4.2 | D | 7.8 | -1.4 | 22:12 | -2 | 2 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:17 | 0 | -1.8 | D | 25.6 | 10 | 24:46 | 4 | 0 | 3 | 0 | D VGK | ||||
D MIN | 1 | 0 | 0 | 1 | 24:53 | 6 | 17 | D | 11 | — | D ANA | |||||||||
RW/D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 12:03 | 0.6 | 9.6 | D | 3 | 0 | 14:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
F CGY | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:01 | 5 | 8.6 | F/D | 8 | 0 | 13:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
W MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:42 | 0.6 | 16.6 | F/D | 3 | 1 | 18:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W VAN | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 1 | 35 | 34 | 1 | .971 | 10.8 | 26.8 | G | 2 | — | G CBJ | |||||||||
G MIN | 1 | 32 | 32 | 0 | 1.000 | 14.4 | 24.8 | G | 15.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYI | ||||
| Total | 48.6 | 154.5 | 176.3 | 18.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 53.6 | 160.6 | 193.3 | 22.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 1 | BN | 5.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 1.5 | BN | 4 | — | C OTT | ||||||||||||||
RW LA | — | 3.2 | BN | 3.2 | 0.6 | 15:40 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
RW PIT | — | -0.4 | BN | 15.6 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW NJ | — | 8 | BN | 1 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | BN | -2 | — | RW NSH | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 6 | BN | -1 | — | RW LA | ||||||||||||||
W PHI | — | 6.2 | BN | 9.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
D PHI | — | 2 | BN | 0.6 | — | W NYR | ||||||||||||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:50 | 3 | 8 | BN | 15.6 | — | D WSH | |||||||||
D DAL | — | 6 | BN | -1 | — | D LA | ||||||||||||||
D PHI | — | -0.4 | BN | 13 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:29 | -2 | -3 | BN | 15.2 | — | G DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | 1.4 | BN | -0.8 | — | G DET | ||||||||||||||
G TB | — | 7.8 | BN | 16.6 | — | DTDC. Lindgren G WSH | ||||||||||||||
G UTA | — | 10.4 | BN | 18 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 1 | 37.8 | 98.6 | -0.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | — | — | D UTA | ||||||||||||||
W PIT | — | — | IR | — | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DAL | — | — | IR | — | — | G EDM | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW MIN | — | — | TAXI | 9 | — | C PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 1.8 | TAXI | 4 | 0 | 12:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
| TAXI | 3 | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | RW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | -1 | — | RW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | -3 | -1 | 18:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VAN | ||||||||||||
| TAXI | 4 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.2 | — | W TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.6 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 9 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 37.8 | 98.6 | -0.4 | Total | |||||||||||||||
