
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-2) | 33 | 258 | 0 | 0 | 0 | 200 | 5 | 495.81 | |
| (2-7) | 31 | 239 | 0 | 0 | 0 | 206 | 18 | 495.03 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NJ | — | 47.07 | C | 10.7 | — | C ANA | ||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:42 | 2.4 | 7.8 | C | 28 | — | C NYR | |||||||||
W CAR | — | 0.7 | LW | 16.33 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:06 | 0.4 | 1.35 | LW | 21.7 | — | LW COL | |||||||||
W VAN | — | 5.57 | RW | 15.52 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
W EDM | — | 51.87 | RW | 64.9 | — | RW LA | ||||||||||||||
W WSH | — | 23.05 | F | 3.27 | -4.5 | 15:04 | -3 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
C/LW NSH | — | 28.9 | F | 47.65 | — | W NYR | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 5.9 | F | 12.9 | — | C BOS | ||||||||||||||
OUTM. Necas C/RW COL | — | 32.67 | F | 21.32 | 8.77 | 19:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:35 | 0.48 | 19.23 | D | 11.85 | 0.83 | 18:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | 3.8 | 43.16 | D | 23.78 | — | D VAN | |||||||||
D BOS | — | 19.93 | D | 31.98 | — | D DAL | ||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 19:25 | -1.68 | 11.95 | D | 31.7 | 2.65 | 18:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
C FLA | — | 42.57 | F/D | 6.1 | -0.5 | 17:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
C DAL | — | 17.9 | F/D | 18 | 12 | 13:51 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 65.93 | G | 39.63 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SEA | |||||||||
| Total | 5.4 | 495.81 | 495.03 | 19.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55.03 | 618.54 | 474.76 | 24.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | BN | — | — | C COL | ||||||||||||||
RW NSH | — | 8.1 | BN | 35.47 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:42 | 17 | 36.35 | BN | 19.48 | — | RW BOS | |||||||||
W MTL | 2 | 1 | 0 | 1 | 20:27 | 30.95 | 70.57 | BN | 11.03 | — | RW FLA | |||||||||
D DAL | — | 7.82 | BN | 3.9 | — | W COL | ||||||||||||||
D ANA | — | 23.87 | BN | 7.4 | — | W NJ | ||||||||||||||
D VGK | — | 47.1 | BN | 13.55 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 51.7 | BN | 29.4 | — | D CGY | ||||||||||||||
D NYR | — | 18.35 | BN | 7.67 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | — | 9.09 | BN | 21.05 | — | G ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | BN | 8.65 | — | G OTT | ||||||||||||||
G WSH | — | 37.35 | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
OUTJ. Wallstedt G MIN | — | 25.45 | BN | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 47.95 | 268.69 | 84.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | — | IR | 6.98 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | D DAL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | 17 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D CGY | — | 3.2 | TAXI | — | — | D WPG | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 47.95 | 268.69 | 84.9 | 0 | Total | |||||||||||||||
