

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-5) | 190 | 208 | 85 | 196 | 139 | 210 | 133 | 1,159.97 | |
| (12-2) | 85 | 190 | 73 | 172 | 149 | 216 | 223 | 1,108.49 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:15 | 13.25 | 86.42 | C | 57.88 | 11 | 19:48 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C/LW BOS | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:44 | 6.5 | 68.01 | C | 58.63 | 7.53 | 18:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
W FLA | — | 23.8 | LW | 54.48 | 9.35 | 20:39 | -1 | 0 | 1 | 0 | W DET | |||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:35 | 1.5 | 26.1 | LW | 28.27 | 1.07 | 20:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C/RW FLA | — | 81.72 | RW | 68.7 | 27.6 | 16:21 | 2 | 0 | 1 | 1 | W EDM | |||||||||
C/RW NYI | — | 63.8 | RW | 42.92 | 20.72 | 21:13 | 2 | 0 | 2 | 0 | W MTL | |||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 21:36 | 16.4 | 45.01 | F | 6.5 | 3.5 | 17:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WSH | ||||
C NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:03 | 1.9 | 38.6 | F | 65.87 | 18.8 | 16:49 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW NSH | ||||
C NSH | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:28 | 5.3 | 42.6 | F | 29.62 | — | C/LW CGY | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:26 | 5.83 | 57.08 | F | 52.14 | 16.37 | 19:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW COL | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:22 | 9.37 | 37.56 | D | 79.44 | 21.75 | 25:45 | 1 | 0 | 2 | 0 | D DAL | ||||
D BOS | 1 | 1 | 0 | 1 | 21:59 | 27.58 | 77.43 | D | 43.3 | -0.78 | 19:13 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:10 | 9.07 | 25.59 | D | 66.66 | 21.53 | 18:44 | 1 | 14 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:26 | 9.23 | 62.89 | D | 79.34 | 12.28 | 26:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:35 | 15.48 | 26.16 | F/D | 33.97 | 14.13 | 21:38 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TOR | ||||
C/RW BUF | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:48 | 11.5 | 48.52 | F/D | 61.33 | 11.2 | 26:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 32.91 | G | 58.36 | 26.93 | .902 | 4 | 37 | 41 | 0 | G MIN | |||||||||
| Total | 132.91 | 1,159.97 | 1,108.49 | 222.98 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 135.81 | 969.26 | 997.41 | 235.14 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 43.6 | BN | 107.33 | — | C FLA | ||||||||||||||
C NYI | — | 27.2 | BN | — | — | OUTJ. Eichel C VGK | ||||||||||||||
C FLA | — | 56.7 | BN | 8.1 | 3.8 | 13:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C CHI | — | — | BN | 8.5 | 3.8 | 12:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
LW NYI | — | 37.6 | BN | 24.2 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 17.43 | BN | 16.55 | — | W VAN | ||||||||||||||
RW PHI | — | 43.12 | BN | 57.65 | — | D ANA | ||||||||||||||
RW STL | — | — | BN | 3.9 | — | D SEA | ||||||||||||||
W CGY | — | 44.23 | BN | 42.16 | — | D PHI | ||||||||||||||
W ANA | — | 34.8 | BN | 29.36 | 4.85 | 19:51 | 0 | 2 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:38 | 2.9 | 16.14 | BN | 24.25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||
D SJ | — | 21.05 | BN | 7.63 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | |||||||||
D CAR | — | 22.35 | BN | 62.95 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | — | 77.66 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.9 | 126.11 | 177 | 12.45 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | DTDV. Hedman D TB | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 5.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.9 | 126.11 | 177 | 12.45 | Total | |||||||||||||||

