

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 217 | 211 | 153 | 170 | 151 | 204 | 212 | 1,316.27 | |
| (8-8) | 72 | 206 | 56 | 178 | 45 | 231 | 198 | 985.54 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 2 | 0 | 0 | 2 | 22:33 | 42.15 | 106.8 | C | 41.28 | 13.9 | 15:48 | 1 | 0 | 0 | 1 | C BUF | ||||
C/LW WPG | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:24 | 16.4 | 59.8 | C | 43.47 | 20.2 | 17:00 | 0 | 14 | 0 | 0 | C OTT | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:10 | 8.4 | 19.05 | LW | 4.8 | 4.8 | 16:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
W BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:27 | 6.9 | 28.1 | LW | 85.86 | 6.57 | 21:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | W MIN | ||||
C/RW VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:00 | 28.7 | 49.17 | RW | 41.68 | 9.55 | 23:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
RW MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:56 | 20.8 | 32.2 | RW | 44.86 | 9.38 | 18:47 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW BUF | ||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:56 | 0.83 | 17.83 | F | 48.22 | 22.15 | 19:27 | 2 | 0 | 2 | 0 | W COL | ||||
RW MIN | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:57 | 0.9 | 73.8 | F | 45.56 | 13.53 | 20:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
C/LW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:43 | 0 | 10.9 | F | 107.22 | 17.7 | 13:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW OTT | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:45 | 2.7 | 36 | F | 36.36 | 5.93 | 21:14 | -1 | 0 | 0 | 0 | F WSH | ||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:32 | 7.43 | 53.73 | D | 48.11 | 4.78 | 19:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D NSH | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:46 | 0.77 | 30.16 | D | 61.23 | 20.25 | 22:33 | 0 | 2 | 0 | 1 | D MTL | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:21 | 1.9 | 34.2 | D | 63.07 | 19.47 | 22:34 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 26:44 | 26.53 | 93.61 | D | 19.73 | 5.55 | 19:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:27 | 0.9 | 20.6 | F/D | 14.03 | -1.8 | 16:42 | -3 | 0 | 0 | 0 | RW TOR | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:36 | 7.6 | 33.93 | F/D | 53.27 | 27.4 | 20:36 | 1 | 2 | 2 | 0 | C WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | 39.3 | 76.03 | G | 38.95 | — | G VAN | |||||||||
| Total | 212.21 | 1,316.27 | 985.54 | 199.36 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 221.44 | 959.08 | 892.47 | 229.49 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | 10.07 | BN | 39.2 | — | C TB | ||||||||||||||
OUTC. Verhaeghe LW FLA | — | 57.22 | BN | 42.45 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 20.37 | BN | 13.73 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 77.17 | BN | 40.4 | — | LW VAN | ||||||||||||||
W STL | — | 40.7 | BN | 43.73 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
F STL | — | 42.53 | BN | 10.8 | 1 | 9:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
D LA | — | 22.72 | BN | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
D SJ | — | 37.4 | BN | 38.1 | — | RW MIN | ||||||||||||||
D FLA | — | 45.02 | BN | 15.82 | — | W SJ | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 2 | 1 | 10:40 | 4 | 7.6 | BN | -0.4 | -1.1 | 11:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | 54.03 | 28.33 | 21:44 | 1 | 0 | 1 | 1 | W PIT | ||||
G TB | — | 6.6 | BN | 5.9 | 2.1 | 12:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PIT | |||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 57.73 | BN | 28.58 | — | D STL | |||||||||
G CAR | — | 41.95 | BN | 18.9 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 26.86 | — | G NYI | |||||||||||||||||
| Total | 43.23 | 236.42 | 247.04 | 30.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | — | IR | 0.8 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C/RW MTL | ||||||||||||||
RW STL | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | IR | — | — | D CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTG. Perreault W NYR | — | 23.9 | IR | — | — | G TOR | ||||||||||||||
IRS. Buium D DET | — | — | IR | — | — | G MTL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:27 | 2.9 | 7.7 | TAXI | — | — | C VAN | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:08 | 5.9 | 20.6 | TAXI | — | — | LW SJ | |||||||||
RW ANA | — | 20.7 | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | — | — | LW PHI | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 49.8 | TAXI | 11.8 | — | OUTO. Moore C/LW CHI | ||||||||||||||
W SEA | — | 23.5 | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
W CAR | — | 14.6 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
W CHI | — | 13.8 | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 42.18 | — | W SJ | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | W CGY | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D CHI | — | 19.02 | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
RW/D CHI | — | — | TAXI | 2 | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | 1 | 25 | 22 | 3 | .880 | 30.43 | 43.98 | TAXI | — | — | D NYI | |||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | G WPG | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 54.58 | TAXI | — | — | G LA | |||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 43.23 | 236.42 | 247.04 | 30.33 | Total | |||||||||||||||

