
Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-5) | 117 | 21 | 183 | 0 | 225 | 200 | 51 | 796.45 | |
| (8-10) | 85 | 17 | 271 | 0 | 208 | 216 | 120 | 916.95 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 91.66 | C | 30.86 | 1.33 | 19:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
C/RW FLA | — | 42.16 | C | 57.73 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
DTDA. Cirelli C TB | — | 38.33 | C | 27.5 | — | C PIT | ||||||||||||||
LW NSH | — | 50.5 | LW | 64 | 24 | 14:54 | 1 | 0 | 1 | 1 | W WSH | |||||||||
LW COL | — | 19 | LW | 12 | 8.5 | 13:01 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW CAR | |||||||||
F BOS | — | 50.7 | LW | 42.5 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 3.5 | 42 | RW | 27 | 22 | 16:45 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | ||||
RW LA | — | 41 | RW | 17.67 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:59 | 0.67 | 10.87 | RW | 30.83 | 20 | 15:38 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | ||||
D TOR | — | 38.4 | D | 34 | — | D COL | ||||||||||||||
D NJ | — | 38.4 | D | 19.33 | — | D PIT | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:30 | 10.33 | 39.36 | D | 32.6 | — | D NJ | |||||||||
D VGK | — | 16.49 | D | 36.16 | 13 | 18:49 | 1 | 0 | 0 | 1 | D ANA | |||||||||
D TB | — | 81.33 | D | 43.36 | — | D NJ | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | D | 52.7 | 11.7 | 26:12 | -2 | 2 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
RW DET | — | 38 | F/D | 29.53 | 14.2 | 18:38 | 1 | 2 | 1 | 0 | W CHI | |||||||||
C LA | — | 17 | F/D | 19.83 | 3.33 | 16:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
F WSH | 1 | 0 | 0 | 2 | 21:19 | 13.5 | 45.33 | F/D | 36.83 | — | C STL | |||||||||
W DET | — | 41.83 | F/D | 12.33 | 2 | 16:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 26 | 20 | 6 | .769 | 4.67 | 27.34 | G | 32 | — | G STL | |||||||||
G CHI | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | 19.67 | 28.34 | G | 19 | — | G MTL | |||||||||
G CBJ | — | 20 | G | 8.33 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | |||||||||
G TB | — | 68.67 | D/G | 30.34 | — | G WPG | ||||||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18 | D/G | 28.33 | — | G UTA | |||||||||
| Total | 52.34 | 796.45 | 916.95 | 120.06 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 63.84 | 988.5 | 880.72 | 129.56 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:53 | 2 | 10 | BN | 17.9 | — | C PIT | |||||||||
DTDJ. Schwartz LW SEA | — | 2 | BN | 17.5 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 46.56 | BN | 20.53 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW TOR | — | 17.2 | BN | 54.46 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 8 | 34.7 | BN | 64 | — | LW FLA | |||||||||
W STL | — | 17.83 | BN | 23.33 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:57 | 1.5 | 9 | BN | 2 | — | W COL | |||||||||
IRZ. Buium D VAN | — | 10.4 | BN | 9.83 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 13 | BN | 30.53 | — | D BUF | ||||||||||||||
G SJ | — | 16.67 | BN | 3.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 5 | BN | — | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 11.5 | 290.62 | 197.89 | 9.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FLA | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 39 | IR | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
W COL | — | — | IR | 15 | — | RW NYI | ||||||||||||||
W SEA | — | 0.83 | IR | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
DTDV. Hedman D TB | — | — | IR | 14.5 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | D BOS | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 11 | — | OUTK. Lankinen G VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 22.03 | — | C NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 25.4 | — | F VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 16.83 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 27.4 | 9.5 | 15:21 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CHI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 17.67 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||||||||||
| Total | 11.5 | 290.62 | 197.89 | 9.5 | Total | |||||||||||||||
