Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-16) | 101 | 7 | 37 | 41 | 0 | 0 | 0 | 186.5 | |
| (8-12) | 83 | 18 | 45 | 32 | 0 | 0 | 0 | 178.15 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
W CGY | — | — | F | 4.5 | — | W SJ | ||||||||||||||
C COL | — | 13.5 | F | 14.1 | — | OUTD. Larkin C DET | ||||||||||||||
C LA | — | 4 | F | 5.5 | — | W BOS | ||||||||||||||
W WSH | — | 11.7 | F | 5.5 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 3.5 | F | 5.6 | — | LW COL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 17.1 | F | 11.6 | — | W OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | 1 | F | 10 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C WSH | — | 10.5 | F | 2.6 | — | RW OTT | ||||||||||||||
RW SEA | — | 5.5 | F | 1 | — | W NYR | ||||||||||||||
F CHI | — | 17 | F | 18.5 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
RW CHI | — | 14 | F | 11 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
C CHI | — | 5.6 | F | 1.5 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.6 | D | 2.6 | — | D NJ | ||||||||||||||
D EDM | — | 7.5 | D | 7.1 | — | D DET | ||||||||||||||
D WPG | — | 2.5 | D | 7 | — | D BOS | ||||||||||||||
D UTA | — | 10.6 | D | 6.5 | — | D OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | 9.5 | D | 16 | — | D TB | ||||||||||||||
D WSH | — | 16.6 | D | 5.2 | — | D BUF | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | D | 7.5 | — | OUTJ. Sanderson D OTT | ||||||||||||||
D CHI | — | 0.5 | D | -1.5 | — | D OTT | ||||||||||||||
D TOR | — | 2.7 | F/D | 4.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
W WPG | — | 3 | F/D | 2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C COL | — | 8.1 | F/D | 7 | — | D BUF | ||||||||||||||
C WPG | — | 4.5 | F/D | 2 | — | F BOS | ||||||||||||||
W NYR | — | 3.5 | F/D | 8 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 1.5 | G | 0.75 | — | G NJ | ||||||||||||||
G CHI | — | 7 | G | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 186.5 | 178.15 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 237.85 | 236.5 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WPG | — | 6.5 | BN | 8.1 | — | C SJ | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 5.5 | BN | 6.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 9 | BN | -3 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | 4.1 | BN | -0.5 | — | W DET | ||||||||||||||
W OTT | — | — | BN | 11.5 | — | W DET | ||||||||||||||
DTDJ. Carlson D ANA | — | 12 | BN | 3.6 | — | D ANA | ||||||||||||||
D WSH | — | 13 | BN | 2 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CGY | — | — | BN | 11 | — | D DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SJ | — | — | BN | 13.5 | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | — | 9.75 | BN | 0 | — | DTDY. Askarov G SJ | ||||||||||||||
G CGY | — | -0.5 | BN | — | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 0 | 59.35 | 56.4 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C CGY | |||||||||||||||||
| IR | 11.1 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 11.5 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | 6.5 | — | G OTT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 1.5 | — | C BOS | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | 1.6 | — | C SJ | ||||||||||||||
| TAXI | 3.5 | — | C/LW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.6 | — | C/LW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.5 | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 3 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 59.35 | 56.4 | 0 | Total | |||||||||||||||