Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-19) | 39 | 10 | 53 | 41 | 48 | 158 | 0 | 348.15 | |
| (9-12) | 64 | 79 | 63 | 67 | 44 | 86 | 75 | 476.95 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 13.1 | F | -0.4 | — | OUTT. Toffoli W SJ | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 27 | F | 14.5 | 5 | 19:24 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
C NYR | — | 6.7 | F | 26 | 10.5 | 23:14 | 1 | 0 | 1 | 1 | W DET | |||||||||
W CAR | — | 24.5 | F | 9.6 | — | W BOS | ||||||||||||||
LW LA | — | 13.5 | F | 12 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C CAR | — | 26.6 | F | 2 | — | LW COL | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 35.1 | F | 22.6 | 7.5 | 14:37 | 1 | 0 | 1 | 1 | W OTT | |||||||||
RW BUF | — | 19 | F | 29.8 | 4.2 | 16:42 | -1 | 4 | 1 | 0 | LW OTT | |||||||||
W CAR | — | 30.5 | F | 14 | 5.5 | 13:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW OTT | |||||||||
C BUF | — | 23.5 | F | 14 | — | W NYR | ||||||||||||||
C BUF | — | 2 | F | 15.6 | 4.5 | 14:21 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DET | |||||||||
W CAR | — | 23 | F | 21.5 | 6 | 13:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW DET | |||||||||
D CAR | — | 6.1 | D | 12.6 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 5.1 | D | 17.2 | 6.6 | 19:42 | 1 | 2 | 1 | 0 | D OTT | |||||||||
D CAR | — | 13.7 | D | 25 | 8 | 22:27 | 2 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
D BUF | — | 22 | D | 11.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | 5.2 | D | 9.7 | 2.6 | 22:36 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D NYR | — | 0.1 | D | 22 | -0.5 | 26:06 | -2 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D NYR | — | — | D | 17.5 | 1.5 | 22:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | |||||||||
D BUF | — | 4 | D | 11 | -0.5 | 21:58 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
C PIT | — | 16.6 | F/D | 7.2 | — | D BOS | ||||||||||||||
D NYR | — | 9 | F/D | 20.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
| F/D | 9.1 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| F/D | 24 | 6 | 16:23 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW OTT | ||||||||||||
| F/D | 19 | 1 | 18:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 10.75 | G | 5.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
G BUF | — | 11.1 | G | 24.5 | 6.75 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G DET | |||||||||
| Total | 0 | 348.15 | 476.95 | 74.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 460.4 | 485.3 | 84.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 19 | BN | 12.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | 14 | BN | 15.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W PIT | — | 15 | BN | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 8.5 | — | F BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | 11.1 | BN | 11.7 | 3 | 22:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
D PIT | — | 15.1 | BN | 18.1 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 17.5 | BN | 24.1 | — | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| BN | 0.25 | — | DTDY. Askarov G SJ | |||||||||||||||||
| BN | 23.5 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 140.9 | 97.9 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 3.5 | — | C/RW SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W SJ | |||||||||||||||||
| IR | 1 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | DTDA. Stolarz G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | 9.5 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 10.6 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 8 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | — | TAXI | 1.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | 5.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
W NYR | — | 12 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | 3 | — | W SJ | ||||||||||||||
D CAR | — | 18.6 | TAXI | 6.6 | 6 | 14:02 | 1 | 0 | 0 | 1 | D DET | |||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | 5.6 | — | D SJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 11.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 140.9 | 97.9 | 9 | Total | |||||||||||||||