Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 96 | 60 | 72 | 115 | 74 | 112 | 55 | 584.45 | |
| (13-5) | 81 | 57 | 28 | 124 | 14 | 48 | 9 | 361.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW TB | — | 16.1 | F | 7.7 | — | C TOR | ||||||||||||||
C FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:25 | 8 | 17 | F | 13 | 0.5 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
LW MIN | — | 22 | F | 20 | 4 | 15:23 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | |||||||||
C MIN | — | 27.1 | F | 11.5 | — | IRK. Fiala LW LA | ||||||||||||||
W FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:25 | 2 | 10.6 | F | 18.6 | — | C/RW UTA | |||||||||
LW TB | — | 23.7 | F | 11 | 0.5 | 16:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
LW MIN | — | 19.5 | F | 7.6 | 0.5 | 19:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:49 | 3 | 25.6 | F | 2.5 | 1 | 21:40 | -2 | 0 | 1 | 0 | C VGK | ||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:13 | 0.5 | 11.6 | F | 11 | 1 | 13:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
F WSH | — | 13 | F | 17.1 | — | W UTA | ||||||||||||||
W MTL | 1 | 1 | 0 | 1 | 20:21 | 9.5 | 23.1 | F | 8.7 | — | C/LW LA | |||||||||
RW MTL | 0 | 1 | 2 | 2 | 18:10 | 5.6 | 17.6 | F | 11.5 | — | C OTT | |||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | -3 | 26:38 | -1 | 2.5 | D | -0.9 | — | D LA | |||||||||
D MIN | — | 12.1 | D | 9 | — | OUTB. McNabb D VGK | ||||||||||||||
D TB | — | 6.1 | D | -0.5 | — | D TOR | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:08 | 4 | 18.1 | D | 7.5 | 2 | 23:37 | -1 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||
D BUF | — | 9.5 | D | 11.5 | — | D UTA | ||||||||||||||
D MIN | — | 24.7 | D | 1.5 | — | D LA | ||||||||||||||
D MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 27:58 | 8.5 | 25.7 | D | 6 | — | D UTA | |||||||||
D VAN | — | 4 | D | 10.2 | — | D LA | ||||||||||||||
C TB | — | 24 | F/D | 3 | — | OUTM. Granlund C/RW ANA | ||||||||||||||
LW CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:00 | 6.5 | 16.6 | F/D | 13.6 | — | D UTA | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | 0 | 16.5 | F/D | 14 | -0.5 | 17:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | ||||
C/RW MIN | — | 13.5 | F/D | 12.1 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
LW VAN | — | 10 | F/D | 14 | — | W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 1 | 27 | 24 | 3 | .889 | 8 | 18 | G | 5.75 | — | G LA | |||||||||
G MIN | — | 16 | G | 16.75 | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 54.6 | 584.45 | 361.5 | 9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55.6 | 497.3 | 365.75 | 9.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 1.5 | BN | 30 | — | C TOR | ||||||||||||||
C SEA | — | 10.5 | BN | 12.1 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C SEA | — | 3.6 | BN | 3 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 16 | BN | 5.1 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 3.1 | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW TB | — | 35.5 | BN | 16 | — | RW LA | ||||||||||||||
W MIN | — | 20 | BN | 11.1 | — | RW LA | ||||||||||||||
D SEA | — | 12.7 | BN | 28.6 | — | W UTA | ||||||||||||||
D SEA | — | 6.6 | BN | 15 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 12.75 | BN | 6.1 | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | — | 8 | BN | 8.5 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 8.25 | 40.7 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | IRA. Hill G VGK | ||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C TB | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | C TOR | ||||||||||||||
LW TB | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | LW LA | ||||||||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 1 | — | W UTA | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | 10 | — | F TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 17 | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:00 | 0 | 0.25 | TAXI | — | — | D TOR | |||||||||
| TAXI | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 8.25 | 40.7 | 0 | Total | |||||||||||||||