Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-19) | 14 | 56 | 0 | 55 | 0 | 53 | 41 | 219.45 | |
| (8-13) | 19 | 70 | 10 | 96 | 11 | 60 | 35 | 299.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 8 | F | 2 | 0.5 | 15:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
C/RW NYR | — | 5.5 | F | 26.5 | 2.5 | 7:57 | 0 | 0 | 1 | 0 | DTDM. Johansson LW MIN | |||||||||
C NYR | — | 7 | F | 7.5 | — | C NYI | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:17 | 1 | 18 | F | 9.6 | — | C NYI | |||||||||
LW LA | — | 6.5 | F | 14.5 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:48 | 0.5 | 5.5 | F | 29 | — | C COL | |||||||||
C/RW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | 7 | 29 | F | 16.1 | 4.5 | 19:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW PHI | ||||
RW BUF | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:07 | 9 | 19.6 | F | 13.6 | 2.5 | 18:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:44 | 2.1 | 16.6 | F | — | — | C/LW VAN | |||||||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:00 | 3 | 10.1 | F | 14.5 | — | C/RW COL | |||||||||
C BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:46 | 4 | 7 | F | 13.6 | 3.1 | 16:29 | 0 | 2 | 0 | 0 | W SJ | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:46 | 1 | 17 | F | 23.6 | 7.5 | 22:39 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/LW PHI | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:31 | 0.5 | 0.5 | D | 13.7 | 1.1 | 17:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:50 | 2.5 | 8.5 | D | 5.6 | — | D SJ | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:08 | 1 | 8.6 | D | 14.1 | — | D COL | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:32 | 5.6 | 28.7 | D | 4.6 | 1.5 | 24:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D BUF | — | — | D | 18.1 | — | D COL | ||||||||||||||
D NYR | — | -0.9 | D | 3 | — | D WSH | ||||||||||||||
D NYR | — | — | D | 11.6 | 4.1 | 24:00 | -1 | 2 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:19 | 3 | 9.5 | D | 8 | 4.5 | 26:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MIN | ||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:58 | 1 | 14.5 | F/D | 16.5 | — | LW NYI | |||||||||
D NYR | — | 3 | F/D | — | — | W STL | ||||||||||||||
| F/D | 5 | — | C/LW ANA | |||||||||||||||||
| F/D | 6 | 3 | 17:50 | 1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||||||||||
| F/D | 0.5 | — | C/LW CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 20.85 | — | G NYI | |||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -2.75 | G | 7.25 | — | G VGK | |||||||||
| Total | 41.2 | 219.45 | 299.8 | 34.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 74.4 | 328.85 | 386.3 | 67.55 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | BN | 12.5 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 2 | 1 | 20:08 | 6.1 | 21.6 | BN | 10.1 | — | C/LW FLA | |||||||||
W PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:45 | 7 | 9 | BN | 2 | 1.5 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VAN | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 28:27 | 5.5 | 21.6 | BN | 7.7 | 4.5 | 13:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | W PHI | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:02 | 4.5 | 12.6 | BN | 11.5 | — | D COL | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:07 | 2.1 | 12.2 | BN | 16.5 | 3.5 | 31:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.5 | BN | 2.6 | 1 | 22:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
G NYR | — | 4.75 | BN | 15 | 4 | 17:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 3.5 | 3.5 | 24:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PHI | ||||||||||||
| BN | 10.5 | 3.5 | 15:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.75 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 33.7 | 109.25 | 136.9 | 34.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | LW SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | LW MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 9.8 | — | RW CGY | ||||||||||||||
C/LW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:04 | 4.5 | 4.5 | TAXI | 13.1 | — | RW COL | |||||||||
C/LW BUF | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | 1.1 | 0.5 | 13:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW BUF | — | — | TAXI | 10.25 | 12.25 | 1:00:00 | 0 | 0 | 1 | 0 | G VAN | |||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:01 | 4 | 14.5 | TAXI | ||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 33.7 | 109.25 | 136.9 | 34.25 | Total | |||||||||||||||