Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 67 | 56 | 7 | 80 | 44 | 79 | 20 | 352.1 | |
| (1-14) | 51 | 28 | 17 | 56 | 3 | 59 | 27 | 240.15 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 10.6 | F | 21.1 | 2 | 23:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C/LW EDM | — | 10 | F | 27 | 9.5 | 18:51 | 0 | 0 | 1 | 1 | C/RW NYR | |||||||||
LW NSH | — | 15.2 | F | 18 | 1.5 | 23:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C/LW EDM | — | 20.5 | F | 10 | 0 | 15:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W NJ | — | 10.5 | F | 28.1 | 3.1 | 18:28 | 0 | 2 | 1 | 0 | LW NYR | |||||||||
C EDM | — | 27.1 | F | 7.5 | 0.5 | 19:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
C/RW NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:21 | 2.5 | 19.6 | F | 5.1 | — | C/RW BUF | |||||||||
W EDM | — | 9 | F | 13 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C NJ | — | 10.2 | F | 8.7 | 3.5 | 17:49 | -1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
C/RW WPG | — | 16 | F | 2.5 | — | C BUF | ||||||||||||||
RW NJ | — | 6 | F | 11.5 | — | C BUF | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 7.5 | F | 9.5 | -0.5 | 19:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
D NSH | — | 11.7 | D | — | — | D CAR | ||||||||||||||
D NJ | — | 6.2 | D | 3.1 | 0.5 | 19:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D EDM | — | 10.6 | D | 8.5 | 1.5 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D EDM | — | — | D | 13.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
D EDM | — | 17 | D | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D NJ | — | 4.5 | D | 14.5 | 0.5 | 27:15 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:54 | 5 | 16 | D | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||
| D | 3.5 | — | D BUF | |||||||||||||||||
RW VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 19:19 | 5.5 | 12.5 | F/D | 17.2 | 4 | 22:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C BOS | — | 14.6 | F/D | 9.5 | 1 | 24:30 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
C TB | — | 5.5 | F/D | |||||||||||||||||
C FLA | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:28 | 6.5 | 20.7 | F/D | ||||||||||||
D NJ | — | 7 | F/D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 22.25 | G | -1.25 | — | G CAR | ||||||||||||||
G PIT | — | 10.5 | G | 9.5 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 19.5 | 352.1 | 240.15 | 27.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 78.5 | 409.75 | 347.9 | 42.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 6 | BN | 18.1 | — | OUTE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 1 | 18:58 | 10 | 17.5 | BN | 15.5 | 3.5 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:37 | 8 | 11.5 | BN | — | — | W PIT | |||||||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:12 | 5 | 14.6 | BN | 13.2 | 2 | 26:36 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:48 | 7.5 | 18.1 | BN | 15.2 | 5 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:47 | 4.5 | 8.1 | BN | 6.1 | — | D PIT | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:39 | 10.5 | 26.2 | BN | 25.5 | 3.25 | .913 | 2 | 21 | 23 | 0 | G EDM | ||||
W BUF | — | 5.5 | BN | 25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:08 | 4.5 | 7.5 | BN | ||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:06 | 9 | 17.1 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 1.75 | BN | |||||||||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.5 | BN | ||||||||||||
| Total | 59 | 131 | 118.6 | 14.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | 0.5 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | — | — | LW CAR | ||||||||||||||
RW EDM | — | 18.5 | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
W NJ | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | — | — | W CAR | ||||||||||||||
D EDM | — | — | TAXI | -0.5 | 1 | 16:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 59 | 131 | 118.6 | 14.75 | Total | |||||||||||||||