Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| (8-5) | 7 | 0 | 0 | 0 | |
| (12-1) | 5 | 0 | 0 | 0 | |
| Regular Season Game Iginla's... leads series 1-0 | |||||
| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TB | — | C | — | C NSH | ||||||||
C/RW COL | — | C | — | C MIN | ||||||||
C ANA | — | C | — | C/RW NYI | ||||||||
LW MIN | — | LW | — | DTDB. Marchand W FLA | ||||||||
LW OTT | — | LW | — | W WSH | ||||||||
C/LW LA | — | LW | — | F BOS | ||||||||
W PHI | — | RW | — | RW TB | ||||||||
W DET | — | RW | — | C/RW VGK | ||||||||
RW CAR | — | RW | — | C/RW BUF | ||||||||
C FLA | — | F | — | W NJ | ||||||||
C DAL | — | F | — | W CAR | ||||||||
W NYR | — | F | — | RW CBJ | ||||||||
D CBJ | — | D | — | D PIT | ||||||||
D DAL | — | D | — | D NSH | ||||||||
D WPG | — | D | — | D VAN | ||||||||
D EDM | — | D | — | D COL | ||||||||
D STL | — | D | — | D WSH | ||||||||
D MIN | — | D | — | D OTT | ||||||||
G COL | — | G | — | G SJ | ||||||||
G WSH | — | G | — | G BOS | ||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Benched | ||||||||||||
C MTL | — | BN | — | C SEA | ||||||||
LW BUF | — | BN | — | LW NYI | ||||||||
C/LW BOS | — | BN | — | C/LW BOS | ||||||||
C/RW EDM | — | BN | — | RW DET | ||||||||
C/RW TB | — | BN | — | C/RW MIN | ||||||||
W NYR | — | BN | — | W CGY | ||||||||
D ANA | — | BN | — | W NJ | ||||||||
D DET | — | BN | — | D CAR | ||||||||
D WSH | — | BN | — | D BUF | ||||||||
G LA | — | BN | — | D CBJ | ||||||||
G PIT | — | BN | — | G TB | ||||||||
G DET | — | BN | — | G CAR | ||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | IR | — | C UTA | ||||||||
G EDM | — | IR | — | C/LW SEA | ||||||||
| IR | — | C/RW NYR | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
C WPG | — | TAXI | — | C UTA | ||||||||
C ANA | — | TAXI | — | C CGY | ||||||||
LW EDM | — | TAXI | — | D OTT | ||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||