

Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (23-19) | 94 | 123 | 91 | 65 | 89 | 103 | 77 | 642 | |
| (14-28) | 47 | 77 | 79 | 84 | 99 | 117 | 92 | 594.49 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:44 | 3.5 | 3.5 | C | 39.5 | 13.5 | 21:40 | -1 | 0 | 0 | 1 | C VGK | ||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:30 | 8.5 | 24 | C | 24 | 5 | 18:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | C ANA | ||||
W DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:55 | 3.25 | 34.5 | LW | 31.75 | 1.5 | 17:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | ||||
W PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 9:34 | 5.25 | 10.5 | LW | 21.75 | 8.25 | 16:42 | 1 | 11 | 1 | 1 | LW TB | ||||
RW BOS | 1 | 0 | 0 | -1 | 21:25 | 7 | 26 | RW | 16.75 | 1.5 | 15:42 | -1 | 2 | 0 | 0 | W COL | ||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:33 | 1 | 23.75 | RW | 31.5 | 4 | 22:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW ANA | ||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:23 | 3 | 15.5 | D | 19 | 5.5 | 18:58 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DET | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:21 | 6.25 | 30.75 | D | 26.75 | 6.5 | 20:02 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:04 | 1.25 | 14.25 | D | 17.75 | 4.5 | 14:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:00 | 2.25 | 40.75 | D | 36.75 | 11.75 | 24:26 | -2 | 0 | 1 | 0 | D BOS | ||||
D MIN | 0 | 1 | 0 | -1 | 28:14 | 7.25 | 16.25 | D | 23 | — | D CAR | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:37 | 3 | 17.25 | F/D | 34.5 | 10 | 18:55 | 1 | 2 | 1 | 0 | C TB | ||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:48 | 6 | 6 | F/D | 40.25 | 20 | 18:25 | -2 | 0 | 0 | 2 | W BUF | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 34 | 32 | 2 | .941 | 11.67 | 27.5 | G | 6.17 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | ||||
G PIT | 1 | 28 | 24 | 4 | .857 | 8 | 13 | G | 12.16 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 77.17 | 642 | 594.49 | 92 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 77.17 | 434.75 | 437.75 | 105.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 30 | BN | 5.75 | — | OUTE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
C CAR | — | 36.25 | BN | 14 | — | C LA | ||||||||||||||
C OTT | — | 15.25 | BN | 15.5 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C VAN | — | 28.5 | BN | 29.75 | 10.5 | 15:05 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW EDM | |||||||||
LW VAN | — | 14.75 | BN | 23.5 | 8 | 18:11 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
C/LW SEA | — | 21.5 | BN | 3 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 17.25 | BN | 10.25 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 24.5 | BN | 16.25 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW SEA | — | 21.75 | BN | 13 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 37 | BN | 26 | 3.25 | 12:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
W CGY | — | 21.5 | BN | 17 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
W FLA | — | 9 | BN | 30.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
W VAN | — | 26.5 | BN | 18.25 | — | W MTL | ||||||||||||||
W VAN | — | 36.25 | BN | 16.5 | — | D FLA | ||||||||||||||
W TOR | — | 31.25 | BN | 32 | — | D VAN | ||||||||||||||
D OTT | — | 17.75 | BN | 14.25 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 15 | BN | 20 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 16.5 | BN | 6.83 | — | G MTL | ||||||||||||||
G WSH | — | 13.17 | BN | 19 | — | G NYI | ||||||||||||||
OUTY. Askarov G SJ | — | 19.5 | BN | 16.5 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 143.92 | 134.92 | 21.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 31.25 | IR | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 7.5 | IR | 14 | — | D WPG | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 143.92 | 134.92 | 21.75 | Total | |||||||||||||||

