Killer Bees | ||||||||||||
| Player | Wed 3/25 | Stats Wed 3/25 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C CBJ | — | Locked | C | |||||||||
C PIT | — | Locked | C | |||||||||
C/LW STL | — | Locked | C | |||||||||
W ANA | — | Locked | LW | |||||||||
LW CAR | — | Locked | LW | |||||||||
LW DAL | — | Locked | LW | |||||||||
RW WSH | — | Locked | RW | |||||||||
W ANA | — | Locked | RW | |||||||||
W STL | — | Locked | RW | |||||||||
D DAL | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D OTT | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D MTL | — | Locked | D | |||||||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D UTA | — | Locked | F/D | |||||||||
W MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
D PHI | — | Locked | F/D | |||||||||
W PIT | — | Locked | F/D | |||||||||
D SEA | — | Locked | D/G | |||||||||
D WSH | — | Locked | D/G | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G PIT | — | Locked | G | |||||||||
G EDM | — | Locked | G | |||||||||
G DAL | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C MTL | — | Locked | BN | |||||||||
C PIT | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
W MTL | — | Locked | BN | |||||||||
W EDM | — | Locked | BN | |||||||||
F BOS | 6.6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:00 | Locked | BN | ||||
D BOS | 8.07 | 0 | 1 | 2 | 1 | 24:45 | Locked | BN | ||||
D EDM | — | Locked | BN | |||||||||
D MTL | — | Locked | BN | |||||||||
| Total | 14.67 | 0 | 2 | 2 | 2 | 42:45 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | BN | |||||||||
G CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | — | Locked | IR | |||||||||
RW DAL | — | Locked | IR | |||||||||
RW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
RW NYI | — | Locked | IR | |||||||||
W FLA | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BOS | 7.33 | 0 | 1 | 2 | 1 | 20:14 | Locked | TAXI | ||||
C MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
W NJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
F TOR | 1.87 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:07 | Locked | TAXI | ||||
F VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
D TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
D CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
D DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
D BOS | 6.93 | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:41 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 16.13 | 0 | 2 | 2 | 3 | 57:02 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
