
Week 20 '25-26 Mon 2/16-Sun 2/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (17-3) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (4-16) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Non-Division Game Killer Bees leads series 2-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDA. Lundell C FLA | — | — | C | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| C | — | — | C PHI | |||||||||||||||||
| C | — | — | C/RW COL | |||||||||||||||||
LW CAR | — | — | LW | — | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | LW | — | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
| LW | — | — | LW SJ | |||||||||||||||||
RW WSH | — | — | RW | — | — | W SJ | ||||||||||||||
W TB | — | — | RW | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | RW | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | D | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D BOS | — | — | D | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D DAL | — | — | D | — | — | D EDM | ||||||||||||||
D WSH | — | — | D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| D | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| D | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
C/RW WSH | — | — | F/D | — | — | D MIN | ||||||||||||||
C PIT | — | — | F/D | — | — | W COL | ||||||||||||||
W NJ | — | — | F/D | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| F/D | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | — | G | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G EDM | — | — | G | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G UTA | — | — | G | — | — | G MIN | ||||||||||||||
G DAL | — | — | D/G | — | — | G NSH | ||||||||||||||
G PIT | — | — | D/G | — | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | BN | — | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
C MTL | — | — | BN | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
C/LW DAL | — | — | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | BN | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | — | BN | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
W CGY | — | — | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
W EDM | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W MTL | — | — | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | — | — | G SEA | ||||||||||||||
D MTL | — | — | BN | — | — | G CHI | ||||||||||||||
D BOS | — | — | BN | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| IR | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
