Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-16) | 31 | 62 | 82 | 45 | 0 | 0 | 0 | 220.14 | |
| (4-14) | 88 | 134 | 90 | 102 | 0 | 0 | 0 | 413.61 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | — | 14.2 | C | 52.8 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 11.8 | C | 27.07 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | C | -1.6 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
LW COL | — | 19.66 | LW | 16.8 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 21.07 | LW | 29.13 | — | W PIT | ||||||||||||||
W CGY | — | 14.8 | LW | 1.33 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW SEA | — | 9.73 | RW | 47.4 | — | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
RW SEA | — | 3.46 | RW | 3.33 | — | RW NJ | ||||||||||||||
W SJ | — | 2.33 | RW | 1.2 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D PHI | — | 8.53 | D | 0.6 | — | D CAR | ||||||||||||||
D OTT | — | 2.26 | D | 2.47 | — | D COL | ||||||||||||||
D FLA | — | 2.1 | D | 21.87 | — | D BUF | ||||||||||||||
D BUF | — | 6.4 | D | 15.8 | — | D UTA | ||||||||||||||
D NYR | — | 0.2 | D | -0.6 | — | D NYR | ||||||||||||||
D PHI | — | 39.6 | D | -0.67 | — | D NSH | ||||||||||||||
C WPG | — | 22 | F/D | 6.4 | — | C LA | ||||||||||||||
C TB | — | — | F/D | 11.66 | — | C PIT | ||||||||||||||
W LA | — | — | F/D | -0.73 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C SEA | — | 0 | F/D | 23.2 | — | C BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 31.5 | G | 3.75 | — | G LA | ||||||||||||||
G PHI | — | — | G | 32 | — | G TB | ||||||||||||||
G MTL | — | 5 | G | 3.5 | — | G LA | ||||||||||||||
G CAR | — | — | D/G | 9.25 | — | G NYR | ||||||||||||||
G BOS | — | 5.5 | D/G | — | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 0 | 220.14 | 413.61 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 392.6 | 434.08 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 11.66 | BN | 34.13 | — | C TOR | ||||||||||||||
C NYR | — | 1.73 | BN | 6.47 | — | C SJ | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | BN | 22.4 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW DAL | — | 2.27 | BN | 0 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW OTT | — | 8.27 | BN | 10.8 | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 14.27 | BN | 10 | — | RW TOR | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 86.4 | BN | 4.8 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 42.87 | BN | -1.4 | — | W DET | ||||||||||||||
W WPG | — | 1 | BN | 3.6 | — | D SJ | ||||||||||||||
W TOR | — | 2.46 | BN | 5.66 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | BN | 9 | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 170.93 | 22.05 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 7.53 | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
D VGK | — | 6.2 | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D EDM | — | 10.93 | IR | 1.53 | — | LW CHI | ||||||||||||||
| IR | 10.73 | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRP. Laine W MTL | |||||||||||||||||
| IR | 28.6 | — | W STL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D MIN | |||||||||||||||||
| IR | 2.46 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.86 | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.93 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 170.93 | 22.05 | 0 | Total | |||||||||||||||