
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-2) | 74 | 112 | 15 | 253 | 0 | 159 | 21 | 634.28 | |
| (8-10) | 55 | 104 | 64 | 138 | 8 | 190 | 25 | 584.9 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 22 | C | 49.46 | — | C MIN | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 27.86 | C | 22.33 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
C SJ | — | 42.8 | C | 13.26 | 0.53 | 13:41 | -1 | 2 | 0 | 0 | C TB | |||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:30 | 10.73 | 52.33 | LW | 2.4 | — | LW BUF | |||||||||
W DET | — | 5.4 | LW | 24.8 | — | W VAN | ||||||||||||||
LW TOR | — | 7 | LW | 1.8 | -0.6 | 13:09 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
C/RW VGK | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:15 | 10.13 | 45.46 | RW | 14.4 | — | RW MIN | |||||||||
RW CBJ | — | 27.87 | RW | 23.93 | — | W PIT | ||||||||||||||
W MIN | — | 33.54 | RW | 2.26 | — | W UTA | ||||||||||||||
D EDM | — | 58 | D | 13.2 | — | D PIT | ||||||||||||||
D MIN | — | 47.4 | D | 16.4 | — | D TOR | ||||||||||||||
D DET | — | 14.07 | D | 19 | 11.47 | 25:13 | 0 | 0 | 2 | 0 | D ANA | |||||||||
D DAL | — | 43.19 | D | 13.13 | — | D COL | ||||||||||||||
D MTL | — | 25.93 | D | 35.93 | — | D NYI | ||||||||||||||
| D | 10 | 1 | 23:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||||||||||
W BUF | — | 31.2 | F/D | 9 | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW EDM | — | 6.67 | F/D | 40.99 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | 18.07 | F/D | 16.39 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 15.4 | F/D | -2.2 | — | F STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | 22.75 | G | 15.75 | — | G NJ | ||||||||||||||
G MTL | — | — | G | 7.5 | — | G STL | ||||||||||||||
G DAL | — | 28 | G | 11.5 | — | G PHI | ||||||||||||||
G TOR | — | 21 | D/G | 12.5 | — | G NYI | ||||||||||||||
G CGY | — | 14.75 | D/G | 46.2 | 12.95 | .891 | 5 | 41 | 46 | 0 | G BOS | |||||||||
| Total | 20.86 | 634.28 | 584.9 | 25.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 136.12 | 891.86 | 595.14 | 40.02 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C OTT | — | 11.66 | BN | 7.73 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW TB | 1 | 2 | 2 | 1 | 27:37 | 33.2 | 35.2 | BN | 1.73 | — | LW NSH | |||||||||
RW CGY | — | 10.6 | BN | 13.13 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:09 | -0.4 | 61.2 | BN | 46.07 | — | LW MIN | |||||||||
C/RW EDM | — | 11.87 | BN | -1.07 | -1.07 | 14:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
W CHI | — | 7.2 | BN | 12.2 | 12.2 | 13:55 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW ANA | |||||||||
F BOS | 2 | 1 | 0 | 2 | 18:43 | 31.13 | 60.86 | BN | 18.4 | — | C/RW DAL | |||||||||
D TB | 1 | 1 | 0 | -1 | 29:38 | 23.6 | 84.07 | BN | 11.33 | — | C/RW MIN | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 0 | 23:56 | 10.8 | 19.53 | BN | 26.26 | — | C/RW BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 11 | BN | 42.06 | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | 1 | 31 | 28 | 3 | .903 | 16 | 21 | BN | 13 | — | G OTT | |||||||||
| Total | 113.86 | 417.91 | 209.47 | 12.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
D CGY | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW WSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W CGY | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W OTT | |||||||||||||||||
| IR | -0.6 | -0.6 | 10:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | -2 | — | C CGY | ||||||||||||||
C/LW CHI | — | 22.6 | TAXI | 17.13 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 0.13 | TAXI | 10.99 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 18.06 | TAXI | 31.33 | — | RW DAL | ||||||||||||||
C/RW CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:42 | 0.53 | -0.14 | TAXI | 4.43 | — | RW CGY | |||||||||
C/RW STL | — | 16.67 | TAXI | -0.27 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W PHI | — | 17.8 | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
W DET | — | -1.27 | TAXI | 8.93 | — | W EDM | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:28 | -1 | 13.73 | TAXI | 3.67 | 1.87 | 8:30 | 1 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | 22.73 | — | D NYR | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 2.4 | — | D CGY | ||||||||||||||
G MIN | — | 40 | TAXI | 10.53 | — | D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 4 | TAXI | 13.75 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 113.86 | 417.91 | 209.47 | 12.4 | Total | |||||||||||||||
