
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-7) | 53 | 78 | 47 | 104 | 51 | 91 | 42 | 465.83 | |
| (18-2) | 92 | 37 | 57 | 97 | 51 | 54 | 65 | 452.53 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 14.13 | C | 30.73 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 10.33 | C | 24.53 | — | C OTT | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 23.86 | C | 20.2 | 7.33 | 21:21 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW CHI | |||||||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:24 | 0.87 | 16 | LW | 11.74 | 1 | 20:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | F BOS | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:07 | 0.53 | 22.8 | LW | 27.47 | — | W MIN | |||||||||
W UTA | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:44 | 5 | 23.93 | LW | 4.2 | 0.87 | 16:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
RW BOS | 2 | 0 | 2 | 0 | 22:10 | 17.93 | 30.26 | RW | 36.66 | — | C/RW VGK | |||||||||
W NJ | — | 32.67 | RW | 0.4 | 0.2 | 17:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
RW CBJ | 0 | 2 | 0 | 1 | 22:20 | 11.33 | 37.86 | RW | 15.99 | 12.93 | 14:04 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW WSH | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:02 | -0.13 | 4.73 | D | 29.33 | 7.2 | 25:00 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D DET | — | 3.8 | D | 17.6 | 3.07 | 23:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 4.6 | D | 9 | -0.2 | 18:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:26 | 2 | 4.6 | D | 16 | 7.4 | 23:14 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW/D CHI | ||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 25:07 | 2.93 | 7.66 | D | 8.06 | 7.53 | 25:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
OUTJ. Sanderson D OTT | — | 18.53 | D | |||||||||||||||||
LW CBJ | — | 16.41 | F/D | 16.8 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
RW OTT | — | 5.07 | F/D | -0.01 | — | LW TB | ||||||||||||||
DTDC. Caufield W MTL | — | 40.73 | F/D | 12.53 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | -0.47 | 2.46 | F/D | -0.87 | 0.2 | 19:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 12 | G | 25.75 | 12 | .889 | 2 | 16 | 18 | 1 | G DET | |||||||||
G VGK | — | 12.5 | G | 5 | — | G MTL | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 24 | 21 | 3 | .875 | -0.75 | 17.75 | G | 15.1 | 5 | .933 | 2 | 28 | 30 | 0 | G ANA | ||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.5 | D/G | 22.25 | — | G WPG | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:03 | 2.67 | 3.8 | D/G | — | — | G NJ | |||||||||
| Total | 41.91 | 465.83 | 452.53 | 64.53 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43.26 | 459.05 | 500.31 | 72.93 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 28.4 | BN | 41 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW LA | — | 25.27 | BN | 11.53 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
LW WPG | — | 22 | BN | 6.4 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 27.06 | BN | 22.39 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW VGK | — | 4.6 | BN | -4.6 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW STL | — | 12.26 | BN | -0.8 | — | W NYI | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 6.46 | BN | 16.2 | — | W BUF | ||||||||||||||
W CAR | — | 4.4 | BN | 1.14 | — | D TB | ||||||||||||||
W BUF | — | — | BN | 12.06 | — | D DAL | ||||||||||||||
W LA | — | 10.86 | BN | 3.8 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | BN | 14.5 | — | G DAL | ||||||||||||||
| BN | -4 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 69.59 | 130.61 | 8.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W PIT | — | — | IR | 14.2 | 8.2 | 17:20 | 2 | 0 | 2 | 0 | W DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 7.2 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 14.4 | — | C SJ | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | 0.93 | — | LW WPG | ||||||||||||||
D NYI | — | 12.13 | TAXI | 24.26 | — | LW BUF | ||||||||||||||
| TAXI | 19.6 | — | RW MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 11.53 | — | C/RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.27 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.99 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.87 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | -5.25 | — | G OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 14.5 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.25 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 69.59 | 130.61 | 8.2 | Total | |||||||||||||||
