Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-11) | 11 | 26 | 1 | 20 | 5 | 47 | 16 | 123.9 | |
| (4-12) | 4 | 36 | 2 | 28 | 10 | 33 | 1 | 113.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 9.1 | C | 10.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:07 | 3 | 10 | C | 9.5 | — | C/RW BUF | |||||||||
LW NSH | — | 11.1 | LW | -3 | — | W WSH | ||||||||||||||
LW TB | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:56 | 6 | 6.5 | LW | 5.6 | 0.5 | 15:05 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
RW NSH | — | 3.5 | RW | 16.1 | — | W SJ | ||||||||||||||
W CAR | — | 1.1 | RW | 1.5 | 0.5 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
C STL | — | — | F | 25 | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 29.6 | F | 11.5 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D WSH | — | 4.6 | D | 3.5 | — | D VAN | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 14.6 | D | -1 | — | D CAR | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:13 | 6.5 | 14 | D | 11.6 | — | D TOR | |||||||||
D VAN | — | 3.6 | D | 7.2 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 5.6 | G | 13.4 | — | G COL | ||||||||||||||
G MIN | — | 10.6 | G | 4.6 | — | DTDL. Thompson G WSH | ||||||||||||||
| Total | 15.5 | 123.9 | 113.5 | 1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17.5 | 146.2 | 175.7 | 5.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:28 | 2 | 10.2 | BN | 6.1 | — | C FLA | |||||||||
RW MTL | — | 6.5 | BN | 4.7 | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 10 | BN | 18 | 4.5 | 23:08 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 5.8 | BN | 10.1 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | -2.5 | — | F STL | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 32.5 | 53 | 4.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W EDM | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
| IR | 18 | — | D SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 14.1 | — | D LA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 32.5 | 53 | 4.5 | Total | |||||||||||||||