
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-2) | 13 | 33 | 3 | 27 | 5 | 19 | 0 | 100.4 | |
| (8-9) | 18 | 42 | 10 | 34 | 0 | 30 | 0 | 134.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTJ. Hughes C/LW NJ | — | 12 | C | 15 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | -0.4 | C | 1.6 | — | DTDA. Lundell C FLA | ||||||||||||||
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:33 | 2 | 4.6 | LW | -1 | — | LW CAR | |||||||||
F BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:27 | 0 | 1.6 | LW | 11.6 | — | W PIT | |||||||||
W MTL | — | -0.4 | RW | 4.2 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW CAR | — | 7.8 | RW | 19 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 7.6 | F | 18.6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:33 | -1 | 2 | F | 5 | — | RW NSH | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 4 | 0 | 20:44 | 1.2 | 4.8 | D | 1 | — | D LA | |||||||||
D MTL | — | 7 | D | 13.6 | — | D CAR | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:07 | -2 | -5 | D | 3.6 | — | D WPG | |||||||||
D NJ | — | 1.2 | D | 5.8 | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 5.4 | G | 1.6 | — | G LA | ||||||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4 | G | 9.2 | — | G CAR | |||||||||
| Total | 0.2 | 100.4 | 134.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.8 | 114.6 | 149.4 | 9 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:22 | -0.4 | 8.6 | BN | 1 | — | C CBJ | |||||||||
C CGY | — | — | BN | 3 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW LA | — | -3 | BN | 9.6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 16.6 | BN | 5 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W MTL | — | 18.6 | BN | 7 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
W PHI | — | 3.6 | BN | 8.6 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D OTT | — | 3.6 | BN | 12.6 | 5 | 22:20 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW VAN | |||||||||
D STL | — | 0 | BN | 8 | — | RW STL | ||||||||||||||
D BUF | — | 6 | BN | 3 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDS. Ersson G PHI | — | -2 | BN | 8.6 | 4 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | -0.8 | BN | 5.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
G MTL | — | 6.4 | BN | — | 0 | .833 | 4 | 20 | 24 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | -0.8 | 14 | 46.8 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW WPG | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW MIN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:00 | -1 | -1 | TAXI | ||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 11:52 | 0.6 | 5.6 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -0.8 | 14 | 46.8 | 9 | Total | |||||||||||||||
