

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-2-1) | 32 | 0 | 8 | 50 | 16 | 27 | 34 | 166.4 | |
| (7-11-1) | 9 | 12 | 38 | 16 | 2 | 32 | 31 | 141.4 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 11 | C | 7 | 3 | 17:02 | 2 | 2 | 0 | 1 | C/LW DAL | |||||||||
C EDM | — | 17 | C | 2 | — | C LA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 5 | LW | 6 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:00 | 2 | 9 | LW | 7 | 4 | 18:37 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
LW STL | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:16 | 7 | 9 | LW | — | — | C/LW DET | |||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 4 | -2 | 19:26 | 0 | 7 | RW | 8 | 4 | 19:19 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW VGK | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:10 | 0 | 5 | RW | 5 | 2 | 15:30 | -1 | 0 | 1 | 0 | W PHI | ||||
RW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:39 | 5 | 12 | RW | — | 0 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:43 | 0 | 10 | F | 11 | 9 | 14:54 | 1 | 0 | 1 | 2 | C/LW STL | ||||
LW CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:27 | 0 | 5 | F | 7 | — | W NJ | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:36 | 0 | 6 | D | 2 | 2 | 19:37 | -1 | 0 | 1 | 0 | D STL | ||||
D CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 21:35 | 2 | 6 | D | 2 | — | D NSH | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:53 | 0 | — | D | — | — | D EDM | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:53 | 0 | 12 | D | 9 | 3 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 1 | D FLA | ||||
D BOS | — | 4 | D | 5 | 5 | 22:56 | 1 | 2 | 1 | 1 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.6 | G | -0.2 | — | G CAR | |||||||||
G WSH | 1 | 39 | 39 | 0 | 1.000 | 17.8 | 30.6 | G | 16.2 | -1.2 | .778 | 4 | 14 | 18 | 0 | G MTL | ||||
| Total | 33.8 | 166.4 | 141.4 | 30.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 40 | 170.4 | 145.2 | 34.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 7 | BN | 3 | — | C TOR | ||||||||||||||
C SEA | — | 2 | BN | 15 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW TB | — | 7 | BN | 2 | — | W LA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 8 | BN | 11 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 2 | BN | 2 | — | D WPG | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | BN | — | — | D VAN | ||||||||||||||
C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:09 | 0 | — | BN | — | — | D MIN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | 0 | 10 | BN | 9.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | BN | 24 | — | G UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | 0 | 37 | 36 | 1 | .973 | 6.2 | 6.2 | BN | ||||||||||||
| Total | 6.2 | 44.6 | 21.2 | 2.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | 2 | 0 | 14:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | |||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
OUTT. Harley D DAL | — | — | IR | — | — | RW DET | ||||||||||||||
| IR | — | 0 | 15:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||||||||||
| IR | — | — | IRN. Pionk D WPG | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 21.2 | 2.2 | .913 | 2 | 21 | 23 | 0 | G EDM | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 3 | 0 | 16:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 5.8 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:12 | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
W EDM | — | 12 | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:38 | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 6.2 | 44.6 | 21.2 | 2.2 | Total | |||||||||||||||

