
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-9) | 37 | 37 | 7 | 34 | 5 | 14 | 21 | 154.8 | |
| (12-4) | 8 | 16 | 21 | 11 | 12 | 28 | 24 | 120.8 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTE. Malkin C PIT | — | 12 | C | 6 | 0 | 19:30 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
C/RW SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:50 | 2 | 10 | C | 9 | 0 | 19:33 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | 0 | 4 | LW | 11 | 9 | 14:54 | 1 | 0 | 1 | 2 | C/LW STL | ||||
W NYR | 1 | 1 | 0 | 1 | 15:22 | 5 | 7 | LW | — | 0 | 10:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:48 | 4 | 7 | LW | 2 | — | W CGY | |||||||||
RW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:47 | 2 | 2 | RW | 4 | 2 | 19:53 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | ||||
W BUF | — | 6 | RW | 15 | 2 | 22:20 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW NSH | — | 3 | RW | — | 0 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | |||||||||
C/LW FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:05 | 0 | 3 | F | 9 | — | C/LW EDM | |||||||||
W SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:55 | 2 | 4 | F | 5 | 0 | 19:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:56 | 0 | 4 | D | 6 | 2 | 21:35 | -1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | 2 | 4 | D | 3 | 3 | 20:24 | 2 | 0 | 0 | 1 | D ANA | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:24 | 0 | — | D | 11 | 3 | 27:57 | 0 | 2 | 0 | 1 | D DAL | ||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:06 | 2 | 4 | D | 2 | 0 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D NYI | 0 | 1 | 2 | -1 | 22:38 | 2 | 4 | D | 4 | 2 | 20:23 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 20.6 | G | 2.2 | 2 | .893 | 3 | 25 | 28 | 0 | G NYR | ||||
G SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | G | 16.2 | -1.2 | .778 | 4 | 14 | 18 | 0 | G MTL | ||||
| Total | 21 | 154.8 | 120.8 | 23.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 137.4 | 135.8 | 32.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 11 | BN | 3 | — | C TOR | ||||||||||||||
C CGY | — | 6 | BN | 8 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | 11 | BN | 2 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW NJ | — | 4 | BN | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW NSH | — | 4 | BN | 4 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W WPG | — | — | BN | 5 | — | W EDM | ||||||||||||||
D TOR | — | 2 | BN | — | — | D WPG | ||||||||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | 0 | — | BN | 2 | — | D NJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NSH | — | 2 | BN | 14.6 | 7.4 | .917 | 2 | 22 | 24 | 1 | G VGK | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 19.8 | BN | 2.4 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 12.4 | 48.4 | 7.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Pageau C NYI | — | — | IR | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | — | IR | — | — | OUTJ. Drouin W NYI | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DET | — | — | IR | 1 | — | OUTS. Wedgewood G COL | ||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | 17.6 | — | G TOR | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | 3 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:07 | 0 | 3 | TAXI | — | — | C PHI | |||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C/LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:15 | 0 | — | TAXI | — | — | C UTA | |||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W NYR | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | -1.6 | — | G CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | 5.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | |||||||||
| Total | 0 | 12.4 | 48.4 | 7.4 | Total | |||||||||||||||
