
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (33-1) | 890 | 1,208 | 654 | 1,510 | 681 | 969 | 646 | 6,558 | |
| (13-21) | 243 | 503 | 171 | 594 | 216 | 848 | 149 | 2,724 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:57 | 111 | 583 | C | 138 | — | C/LW PHI | |||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -4 | 23:53 | 34 | 341 | C | 259 | — | C/LW ANA | |||||||||
OUTM. Geekie F BOS | — | 92 | LW | 423 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW UTA | 1 | 0 | 4 | 0 | 11:48 | 110 | 488 | LW | 185 | — | LW FLA | |||||||||
W STL | — | 317 | RW | 115 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 79 | 442 | RW | 99 | — | RW STL | |||||||||
D WPG | — | 346 | D | 168 | — | D MIN | ||||||||||||||
D VGK | 0 | 2 | 2 | 0 | 20:24 | 60 | 287 | D | 337 | — | D EDM | |||||||||
D NJ | — | — | D | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 20 | 57 | D | 42 | — | D MTL | |||||||||
LW BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:37 | 66 | 355 | F/D | 145 | — | LW FLA | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 12:44 | 58 | 159 | F/D | 372 | — | C OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 19 | 18 | 1 | .947 | 111 | 281 | G | 441 | 149 | .889 | 3 | 24 | 27 | 1 | G WPG | ||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 496 | G | — | — | G COL | |||||||||
| Total | 649 | 6,558 | 2,724 | 149 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 649 | 5,552 | 3,474 | 519 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Cirelli C TB | — | 87 | BN | 100 | 15 | 17:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
LW TB | — | 105 | BN | 248 | 40 | 15:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
LW LA | — | 346 | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
LW MIN | — | 306 | BN | 129 | 61 | 16:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
LW DET | — | — | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 235 | BN | 83 | — | LW PHI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 197 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | 172 | 82 | 15:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | |||||||||
C/RW NYR | — | 302 | BN | 151 | — | LW CHI | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 209 | BN | — | — | LW DET | ||||||||||||||
W DET | — | 89 | BN | 233 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D DET | — | — | BN | 99 | — | RW CHI | ||||||||||||||
D ANA | — | 596 | BN | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D DET | — | 255 | BN | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
D EDM | — | 214 | BN | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 368 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D TOR | — | 275 | BN | 166 | — | W SEA | ||||||||||||||
D NYR | — | 108 | BN | — | — | D FLA | ||||||||||||||
D DET | — | 128 | BN | 202 | — | D NYI | ||||||||||||||
D NYI | — | — | BN | 175 | 73 | 18:49 | 2 | 2 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
| BN | 253 | 99 | 20:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||||||||||
| BN | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| BN | 180 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G OTT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1,764 | 2,191 | 370 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW PHI | — | 179 | IR | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TOR | — | 244 | IR | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MIN | — | 48 | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDN. Laba C NYR | — | 22 | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYR | — | 57 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1,764 | 2,191 | 370 | Total | |||||||||||||||
