Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (20-14) | 452 | 362 | 619 | 265 | 232 | 981 | 234 | 3,145 | |
| (17-17) | 353 | 454 | 797 | 397 | 110 | 698 | 575 | 3,384 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 330 | C | 350 | 86 | 24:34 | 1 | 0 | 1 | 1 | C PIT | |||||||||
C BOS | — | 194 | C | 400 | 52 | 21:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | |||||||||
LW NYI | — | 7 | LW | 131 | 34 | 7:46 | -1 | 2 | 0 | 0 | DTDJ. Benn C/LW DAL | |||||||||
LW VAN | — | 258 | LW | 335 | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW CHI | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:27 | 50 | 168 | RW | 129 | — | C/RW ANA | |||||||||
RW PHI | — | 280 | RW | 277 | 42 | 22:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:17 | 58 | 311 | D | 396 | 84 | 25:27 | 1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
D VAN | — | 280 | D | 259 | — | D BOS | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:58 | 73 | 236 | D | — | — | D EDM | |||||||||
| D | 241 | — | D VGK | |||||||||||||||||
W DET | — | 166 | F/D | — | — | OUTS. Monahan C CBJ | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:37 | 53 | 331 | F/D | 395 | 134 | 25:16 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 321 | G | 329 | 143 | .931 | 3 | 27 | 29 | 0 | G NJ | ||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 277 | G | 142 | — | G WSH | |||||||||
| Total | 234 | 3,145 | 3,384 | 575 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 652 | 4,605 | 4,270 | 713 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 169 | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C NSH | — | 415 | BN | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:34 | 45 | 217 | BN | 75 | — | C DET | |||||||||
C MIN | — | 275 | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C WSH | — | 91 | BN | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
C NSH | — | 197 | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 12:14 | 28 | 165 | BN | 108 | — | C/LW BOS | |||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:14 | 33 | 477 | BN | 190 | — | RW NYR | |||||||||
RW TOR | — | — | BN | 15 | — | OUTJ. Kiviranta RW COL | ||||||||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:25 | 27 | 199 | BN | — | — | C/RW CGY | |||||||||
W OTT | — | 251 | BN | — | — | W UTA | ||||||||||||||
W NYR | — | 337 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D SJ | — | 145 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | — | — | D DET | ||||||||||||||
D FLA | 1 | 0 | 0 | 1 | 26:57 | 100 | 457 | BN | 233 | — | D NYI | |||||||||
D SEA | — | 163 | BN | 341 | 77 | 16:22 | 0 | 2 | 1 | 0 | D COL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VGK | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | 109 | 282 | BN | 319 | — | D VAN | |||||||||
G PHI | — | — | BN | 199 | 24 | 22:14 | 0 | 0 | 1 | 0 | D MTL | |||||||||
G PHI | — | — | BN | 231 | 37 | 21:26 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
G NSH | — | — | BN | 373 | — | OUTN. Hague D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | — | — | D TOR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D LA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | 175 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| Total | 418 | 4,053 | 2,259 | 138 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 0 | 3 | 25:01 | 76 | 199 | TAXI | ||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 418 | 4,053 | 2,259 | 138 | Total | |||||||||||||||