
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-16) | 148 | 597 | 258 | 567 | 387 | 639 | 278 | 2,874 | |
| (19-13) | 168 | 702 | 61 | 758 | 293 | 882 | 796 | 3,660 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:48 | 71 | 276 | C | 148 | 29 | 9:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:26 | 88 | 265 | C | 274 | — | C CBJ | |||||||||
W LA | — | 97 | LW | 100 | 6 | 13:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | W WPG | |||||||||
LW CBJ | — | 80 | LW | 333 | — | F CHI | ||||||||||||||
F STL | — | 162 | RW | 360 | 34 | 21:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
W VAN | — | 122 | RW | 253 | 89 | 16:11 | 2 | 0 | 2 | 1 | RW OTT | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:08 | 49 | 298 | D | 606 | 299 | 18:44 | 1 | 14 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D SJ | — | 281 | D | 211 | 87 | 23:25 | 2 | 0 | 2 | 1 | D COL | |||||||||
D CAR | — | 193 | D | 299 | 80 | 26:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D NYI | — | 237 | D | 62 | — | D SJ | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:12 | 70 | 358 | F/D | 162 | — | RW CBJ | |||||||||
RW WSH | — | — | F/D | 191 | — | C SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 253 | G | 300 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G CGY | — | 252 | G | 361 | 172 | .964 | 1 | 27 | 28 | 1 | G DAL | |||||||||
| Total | 278 | 2,874 | 3,660 | 796 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 575 | 3,559 | 3,965 | 1,212 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 224 | BN | 196 | 55 | 13:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | |||||||||
C VAN | — | 187 | BN | 87 | — | C CGY | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:41 | 56 | 196 | BN | 199 | 69 | 14:44 | 2 | 0 | 1 | 1 | C MTL | ||||
C CBJ | — | 11 | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 192 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:43 | 28 | 200 | BN | — | — | LW FA | |||||||||
RW SEA | — | — | BN | 83 | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | BN | 183 | 35 | 12:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | |||||||||
RW NYI | — | — | BN | 94 | 21 | 12:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW PIT | |||||||||
RW TOR | — | — | BN | — | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
W LA | — | 191 | BN | 120 | 22 | 14:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
W NYR | 1 | 0 | 0 | 0 | 11:43 | 44 | 57 | BN | 178 | — | RW PHI | |||||||||
W CGY | — | 225 | BN | 292 | 112 | 14:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW WPG | |||||||||
W CAR | — | 94 | BN | 143 | 44 | 15:48 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW DAL | |||||||||
D WPG | — | 16 | BN | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
D CGY | — | 99 | BN | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D TOR | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:46 | 114 | 208 | BN | 175 | 32 | 11:15 | 0 | 0 | 0 | 0 | W BOS | ||||
IRJ. Bean D CGY | — | — | BN | 81 | — | W SEA | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:27 | 55 | 302 | BN | — | — | D FA | |||||||||
D CHI | — | 152 | BN | — | — | D DET | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | — | — | D STL | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 113 | BN | 119 | — | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 135 | BN | 274 | 104 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G VGK | ||||
G CGY | — | 189 | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
| Total | 297 | 3,147 | 2,224 | 494 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Nosek C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SEA | — | 82 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 197 | TAXI | |||||||||||||||||
W STL | — | 159 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 297 | 3,147 | 2,224 | 494 | Total | |||||||||||||||
