Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-25) | 314 | 0 | 515 | 0 | 451 | 559 | 40 | 1,879 | |
| (32-0) | 45 | 384 | 1,225 | 0 | 1,041 | 928 | 473 | 4,096 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IRB. Point C TB | — | — | C | 174 | 30 | 12:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C OTT | |||||||||
C/RW COL | — | 216 | C | 207 | 48 | 21:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | C ANA | |||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | LW | 193 | 41 | 18:20 | 2 | 0 | 2 | 1 | W DAL | |||||||||
W UTA | — | 120 | LW | 226 | 79 | 13:10 | 2 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | |||||||||
RW MIN | — | 18 | RW | 349 | 77 | 18:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
W LA | — | 84 | RW | 231 | 48 | 16:54 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WSH | |||||||||
DTDD. Toews D COL | — | 220 | D | 467 | 126 | 20:07 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D VGK | — | — | D | 489 | — | D PIT | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:18 | 40 | 278 | D | 187 | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||
D DET | — | 518 | D | 225 | — | D LA | ||||||||||||||
C LA | — | 138 | F/D | 144 | — | RW DAL | ||||||||||||||
W STL | — | 189 | F/D | 71 | 24 | 16:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 98 | G | 308 | — | G STL | ||||||||||||||
OUTP. Kochetkov G CAR | — | — | G | 352 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 40 | 1,879 | 4,096 | 473 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 162 | 3,249 | 3,992 | 473 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTJ. Pageau C NYI | — | — | BN | 188 | — | C EDM | ||||||||||||||
C CGY | — | — | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C VAN | — | — | BN | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 25 | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW NJ | — | 297 | BN | 158 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW DET | — | 134 | BN | 329 | — | LW NJ | ||||||||||||||
OUTA. Formenton LW OTT | — | — | BN | 183 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW COL | — | 172 | BN | 165 | — | LW TOR | ||||||||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:42 | 82 | 306 | BN | 128 | — | LW PHI | |||||||||
LW VAN | — | 100 | BN | 45 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW BUF | — | 75 | BN | 204 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 63 | BN | 209 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 100 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW BUF | — | — | BN | 93 | — | C/RW CBJ | ||||||||||||||
W BUF | — | 133 | BN | 58 | — | W COL | ||||||||||||||
D UTA | — | 316 | BN | 77 | — | W SJ | ||||||||||||||
D STL | — | 33 | BN | 209 | — | W NJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 170 | BN | 186 | — | D LA | ||||||||||||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:49 | 32 | 116 | BN | 158 | — | D VGK | |||||||||
D ANA | — | — | BN | 123 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
G LA | — | 139 | BN | 151 | — | D PHI | ||||||||||||||
G ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | .000 | 8 | 157 | BN | ||||||||||||
G PIT | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 122 | 2,211 | 2,316 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRN. Philp C CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Jones D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW SEA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 122 | 2,211 | 2,316 | 0 | Total | |||||||||||||||