
Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-5) | 0 | 0 | 2 | 149 | 764 | 186 | 604 | 413 | 725 | 87 | 2,928 | |
| (6-6) | 0 | 0 | 6 | 577 | 597 | 280 | 496 | 286 | 802 | 471 | 3,509 | |
| Final Non-Division Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 334 | C | 321 | 70 | 22:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYI | |||||||||
C TOR | — | 29 | C | 258 | 122 | 21:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
LW LA | — | 2 | LW | 329 | 133 | 20:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NSH | |||||||||
LW CBJ | — | 337 | LW | — | — | W FLA | ||||||||||||||
F STL | — | 136 | RW | 137 | 74 | 4:21 | -1 | 5 | 0 | 0 | OUTC. Garland RW VAN | |||||||||
RW VAN | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:41 | 42 | 165 | RW | 119 | 72 | 13:09 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW MIN | ||||
D WSH | — | 327 | D | 119 | — | DTDJ. Carlson D WSH | ||||||||||||||
D SJ | — | 184 | D | 267 | — | D STL | ||||||||||||||
D CAR | — | 201 | D | 284 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:40 | 45 | 332 | D | 186 | — | D CHI | |||||||||
C UTA | — | 233 | F/D | 146 | — | C LA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 124 | F/D | 215 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 116 | G | 538 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
G CGY | — | 408 | G | 590 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 87 | 2,928 | 3,509 | 471 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 296 | 3,560 | 4,084 | 733 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:59 | 54 | 365 | BN | — | — | C FA | |||||||||
C FLA | — | 213 | BN | 95 | — | C NJ | ||||||||||||||
C VAN | — | 0 | BN | 173 | — | C PHI | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:41 | 31 | 49 | BN | — | — | C MTL | |||||||||
C NYR | — | 0 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 105 | BN | 184 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | BN | 149 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW LA | — | 139 | BN | 62 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:06 | 29 | 29 | BN | 283 | 16 | 10:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
RW SEA | — | — | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | BN | 176 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW NYI | — | 0 | BN | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
RW TOR | — | — | BN | 141 | — | D UTA | ||||||||||||||
W CGY | — | 87 | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D WPG | — | 55 | BN | 176 | — | D WPG | ||||||||||||||
D CGY | — | 17 | BN | 277 | 73 | 20:08 | 0 | 2 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D TOR | — | 102 | BN | — | — | D DAL | ||||||||||||||
D CGY | — | 94 | BN | 151 | — | D PHI | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:39 | 95 | 135 | BN | — | — | D CHI | |||||||||
D CHI | — | 117 | BN | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TOR | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 0 | BN | 367 | 173 | .966 | 1 | 28 | 29 | 1 | G COL | |||||||||
G TOR | — | — | BN | — | — | G EDM | ||||||||||||||
G OTT | — | 131 | BN | — | — | G STL | ||||||||||||||
G CGY | — | 0 | BN | 0 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 209 | 1,832 | 2,234 | 262 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRT. Nosek C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTD. Dube LW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SEA | — | 164 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW ANA | — | 194 | TAXI | |||||||||||||||||
D PIT | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 209 | 1,832 | 2,234 | 262 | Total | |||||||||||||||
