Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-8) | 4 | 7 | 0 | 270 | 123 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 393 | |
| (6-4) | 7 | 5 | 0 | 160 | 352 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 512 | |
| Non-Division Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 0 | C | 0 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 89 | C | 84 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 10:02 | 25 | 25 | LW | 0 | — | W WPG | |||||||||
LW ANA | — | 0 | LW | — | — | F CHI | ||||||||||||||
RW SEA | — | 0 | RW | 38 | 38 | 14:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
RW CGY | — | 0 | RW | 107 | 107 | 14:05 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW OTT | |||||||||
D ANA | — | 0 | D | 81 | 81 | 13:23 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:21 | 21 | 21 | D | 0 | — | D COL | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:42 | 28 | 28 | D | 52 | — | D NYR | |||||||||
D OTT | — | 0 | D | 19 | 19 | 4:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | D SJ | |||||||||
RW NSH | — | 34 | F/D | 24 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | F/D | 0 | — | C SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | G | 0 | — | G VAN | |||||||||
G TOR | 0 | 11 | 10 | 1 | .909 | 49 | 49 | G | 107 | 107 | .913 | 2 | 21 | 23 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 123 | 393 | 512 | 352 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 179 | 449 | 592 | 450 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:34 | 32 | 32 | BN | 37 | 37 | 10:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | C BOS | ||||
C UTA | — | — | BN | 5 | 5 | 5:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C BUF | — | — | BN | 13 | 13 | 8:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MTL | |||||||||
C CHI | — | — | BN | 0 | — | C SEA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | BN | — | — | C NYI | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW SEA | — | 0 | BN | 4 | 4 | 4:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW SJ | |||||||||
RW FA | — | — | BN | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | BN | 24 | 24 | 7:24 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW BOS | |||||||||
RW PHI | — | — | BN | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
RW EDM | — | 17 | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | BN | 0 | — | RW WPG | ||||||||||||||
W CHI | — | — | BN | 15 | 15 | 9:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
D NYR | — | 113 | BN | 0 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 0 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D NSH | — | 17 | BN | 0 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:59 | 24 | 24 | BN | — | — | D DET | |||||||||
D PIT | — | — | BN | 0 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | BN | 0 | — | D COL | ||||||||||||||
G SEA | — | 0 | BN | 0 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | — | OUTC. Hart G FA | |||||||||||||||||
| BN | 0 | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 56 | 56 | 98 | 98 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BOS | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 56 | 56 | 98 | 98 | Total | |||||||||||||||