

Week 23 '24-25 Mon 3/17-Sun 3/23 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#5 (4-1) | 124 | 192 | 37 | 335 | 166 | 222 | 189 | 1,265.44 | |
#4 (4-1) | 287 | 267 | 123 | 257 | 0 | 241 | 349 | 1,523.89 | |
Final Playoff Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:54 | 50.9 | 100.72 | C | 67.9 | — | LW TB | |||||||||
LW WPG | — | 114.07 | LW | 179.09 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:07 | 26.12 | 108.51 | RW | 110.95 | — | RW DAL | |||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:42 | 48.7 | 114.73 | D | 169.7 | — | D STL | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:43 | 40.72 | 98.8 | D | — | — | D PIT | |||||||||
DTDR. Hintz C DAL | — | 109.35 | F/D | 137.32 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 201.83 | G | 99 | — | G DAL | ||||||||||||||
Total | 166.44 | 1,265.44 | 1,523.89 | 0 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 166.44 | 1,100.28 | 1,331.56 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 108.73 | BN | 178 | — | C CGY | ||||||||||||||
C TOR | — | 38.87 | BN | 134.95 | — | C NYR | ||||||||||||||
C MTL | — | 92.84 | BN | 93.82 | — | OUTA. Lowry C WPG | ||||||||||||||
C WPG | — | 51.91 | BN | 132.56 | — | C TB | ||||||||||||||
LW CAR | — | 145.57 | BN | 112.91 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW ANA | — | 141.05 | BN | 8.87 | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW VAN | — | 64.07 | BN | 99.45 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW UTA | — | — | BN | — | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW SJ | — | 69.05 | BN | 185.33 | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 105.86 | BN | 87.46 | — | LW CHI | ||||||||||||||
W VAN | — | 138.63 | BN | 18 | — | LW FA | ||||||||||||||
DTDT. Jeannot W BOS | — | 177.37 | BN | 155.46 | — | DTDM. Stone RW VGK | ||||||||||||||
D WPG | — | 97.63 | BN | 127.22 | — | RW MIN | ||||||||||||||
D EDM | — | 69.56 | BN | 62.17 | — | RW FA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | BN | 156.76 | — | RW FA | ||||||||||||||
D EDM | — | 146.6 | BN | 75.67 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D BUF | — | 95.33 | BN | 58.38 | — | RW BUF | ||||||||||||||
DTDJ. Marino D UTA | — | 89.31 | BN | 69.47 | — | RW CAR | ||||||||||||||
D DET | — | 79.02 | BN | 92.8 | — | W WPG | ||||||||||||||
D SJ | — | 84.07 | BN | 165.74 | — | D TB | ||||||||||||||
D TB | — | 100.08 | BN | 173.29 | — | D PHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 180.93 | BN | — | — | D PHI | ||||||||||||||
BN | 204.38 | — | D LA | |||||||||||||||||
BN | 25.08 | — | D STL | |||||||||||||||||
BN | 179.23 | — | D CHI | |||||||||||||||||
BN | 74.88 | — | D FLA | |||||||||||||||||
BN | 165.17 | — | D MTL | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 177.32 | — | G FA | |||||||||||||||||
BN | 248.77 | — | G LA | |||||||||||||||||
BN | 79.7 | — | G SJ | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 0 | 1,800.71 | 2,582.91 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | IR | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
IRA. Copp LW DET | — | — | IR | — | — | LW UTA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | IR | — | — | DTDN. Jensen D OTT | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
IR | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
D ANA | — | 141.66 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
Total | 0 | 1,800.71 | 2,582.91 | 0 | Total |