Week 22 '24-25 Mon 3/10-Sun 3/16 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#23 (0-5) | 0 | 39 | 46 | 164 | 102 | 117 | 289 | 756.99 | |
#22 (1-4) | 7 | 231 | 0 | 269 | 33 | 297 | 118 | 955.08 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/RW ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:18 | 39.3 | 54.5 | C | 179.35 | 43.95 | 18:57 | -2 | 0 | 1 | 1 | C/RW FLA | ||||
C/LW STL | 1 | 0 | 7 | 1 | 13:42 | 78.7 | 125.59 | LW | 91.27 | — | C/LW NSH | |||||||||
RW NJ | — | 155.24 | RW | 78.28 | — | LW NJ | ||||||||||||||
D TOR | — | 59.6 | D | 139.32 | — | D PIT | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:13 | 39.22 | 124.76 | D | — | — | D NJ | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:46 | 45.77 | 93.25 | F/D | 135.14 | — | C CHI | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 85.8 | 144.05 | G | 331.72 | 74.15 | .870 | 3 | 20 | 23 | 0 | G NYR | ||||
Total | 288.79 | 756.99 | 955.08 | 118.1 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 441.67 | 1,165.52 | 1,318.82 | 286.39 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 15.97 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:46 | 38.77 | 138.2 | BN | 61.2 | — | C EDM | |||||||||
OUTJ. Greenway C BUF | — | 205.96 | BN | 89.32 | — | C WSH | ||||||||||||||
C SJ | — | — | BN | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 2 | 2 | 8:58 | 44.97 | 76.35 | BN | — | — | C WPG | |||||||||
OUTK. Dach C MTL | — | — | BN | 71.7 | — | C BOS | ||||||||||||||
C OTT | — | 192.44 | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:39 | 8.65 | 67.5 | BN | 95.6 | 39.33 | 11:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | C ANA | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:21 | 17.35 | 78.22 | BN | — | — | LW VAN | |||||||||
C CBJ | — | — | BN | 49.85 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW SJ | — | 53.25 | BN | 82.3 | 29.4 | 15:24 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW MTL | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:02 | 12.03 | 143.3 | BN | 155.62 | 48.68 | 16:41 | 1 | 2 | 2 | 0 | C/LW ANA | ||||
LW CAR | — | — | BN | 85.16 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 118.86 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | 72.2 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 128.51 | BN | 110.35 | 29.93 | 15:56 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW STL | |||||||||
RW STL | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:12 | 66.2 | 125.88 | BN | 88.2 | — | RW WSH | |||||||||
RW BUF | — | 104.87 | BN | 100.73 | — | RW WPG | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | BN | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
W MTL | — | 154.13 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D FA | — | 59.71 | BN | 219.86 | 50.88 | 17:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:41 | 51.68 | 188.94 | BN | 61.88 | — | D FA | |||||||||
IRT. Krug D STL | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D PHI | — | 88.37 | BN | 133.15 | — | D TOR | ||||||||||||||
D NSH | — | 83.46 | BN | 95.62 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 152.94 | — | D NYR | ||||||||||||||
G CAR | — | 87 | BN | 168.98 | — | D MTL | ||||||||||||||
G SJ | — | — | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
G OTT | — | — | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 261.55 | — | DTDU. Luukkonen G BUF | |||||||||||||||||
BN | 151.7 | — | G CHI | |||||||||||||||||
BN | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 308.2 | 2,275.85 | 2,354.57 | 198.22 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | 0 | 1 | 2 | 1 | 14:33 | 68.55 | 107.05 | IR | 103.67 | — | RW LA | |||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDM. Celebrini C SJ | — | 120.32 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTL. Hughes D NJ | — | 91.27 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 308.2 | 2,275.85 | 2,354.57 | 198.22 | Total |