Week 20 '24-25 Mon 2/17-Sun 3/2 | ||||||||||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(1-4) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 207 | 248 | 0 | 184 | 47 | 205 | 84 | 257 | 63 | 1,294.84 | |
(3-2) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 312 | 210 | 0 | 208 | 51 | 234 | 57 | 190 | 77 | 1,338.66 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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DTDJ. Norris C BUF | — | 52 | C | 152.96 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:12 | 14.2 | 124.95 | LW | 173.62 | — | C/LW EDM | |||||||||
RW DET | — | 132.14 | RW | 265.05 | 53.63 | 18:38 | 0 | 4 | 0 | 0 | LW CGY | |||||||||
D VAN | — | 216.09 | D | 127.55 | — | IRR. Josi D NSH | ||||||||||||||
D CHI | — | 194.63 | D | 198.28 | — | D COL | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:28 | 48.47 | 265.01 | F/D | 232.33 | — | D PHI | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 310.02 | G | 188.87 | 23 | .667 | 3 | 6 | 9 | 0 | G STL | |||||||||
Total | 62.67 | 1,294.84 | 1,338.66 | 76.63 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 174.96 | 1,656.1 | 1,616.47 | 266.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 280.2 | BN | 59.47 | — | C MIN | ||||||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:57 | 23.95 | 86.07 | BN | 148.62 | 22.85 | 17:51 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C VAN | — | 165.96 | BN | 83.12 | — | C LA | ||||||||||||||
C WPG | — | 116.07 | BN | 106.62 | — | LW DET | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | 114.62 | — | LW UTA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
DTDA. Duclair LW NYI | — | 108.85 | BN | 76.79 | — | DTDL. Reichel LW CHI | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | 31.25 | — | LW VAN | ||||||||||||||
OUTS. Lorentz LW TOR | — | 173.42 | BN | 181.48 | 41.38 | 16:23 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:07 | 30.12 | 147.1 | BN | 118.45 | 14.68 | 14:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
LW UTA | — | 116.19 | BN | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
LW BOS | — | 134.61 | BN | 158.15 | — | RW VAN | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | 95.07 | — | RW NYR | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | BN | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | BN | 153.25 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW LA | — | 125.97 | BN | 119.44 | 39.7 | 17:42 | 2 | 0 | 2 | 0 | RW CAR | |||||||||
RW TB | — | 163.01 | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
DTDT. Foerster C/RW PHI | — | 169.41 | BN | — | — | RW EDM | ||||||||||||||
W CHI | — | 162.68 | BN | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:49 | 27.82 | 185.42 | BN | 95 | — | W OTT | |||||||||
D WPG | — | 23.55 | BN | — | — | IRR. Ellis D PHI | ||||||||||||||
D WSH | — | 172.89 | BN | 92.46 | — | D FA | ||||||||||||||
D PIT | — | — | BN | 226.65 | — | D EDM | ||||||||||||||
D SJ | — | 176.34 | BN | 18.6 | — | D NYI | ||||||||||||||
DTDO. Power D BUF | — | 177.49 | BN | 85.26 | — | D VAN | ||||||||||||||
D DET | — | 241.95 | BN | 218.12 | 50.92 | 20:55 | -1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D NYR | — | — | BN | 249.47 | — | D NYI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | — | BN | 206.88 | 34.97 | 16:58 | -2 | 2 | 0 | 0 | D NSH | |||||||||
G MTL | — | — | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
G OTT | — | — | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 170.52 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||||||||||
BN | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 126.49 | 3,269.37 | 2,809.29 | 204.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
LW MIN | — | — | IR | 287.87 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:36 | 44.6 | 180.68 | TAXI | ||||||||||||
D MTL | — | 161.51 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 126.49 | 3,269.37 | 2,809.29 | 204.5 | Total |