
Week 17 '24-25 Mon 1/27-Sun 2/2 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(5-0) | 0 | 438 | 168 | 439 | 301 | 338 | 426 | 2,110.67 | |
(1-4) | 96 | 212 | 66 | 249 | 21 | 245 | 168 | 1,056.54 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:46 | 58.77 | 154.66 | C | 120.67 | — | C BUF | |||||||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:15 | 61.25 | 187.07 | LW | 112.89 | 20.82 | 12:49 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DAL | ||||
LW FA | 1 | 0 | 2 | 1 | 14:12 | 45.2 | 98.69 | RW | 164.09 | — | RW DET | |||||||||
D FA | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:00 | 43 | 92.97 | D | 147.81 | — | D VAN | |||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:52 | 63.87 | 146.42 | D | 117.59 | — | D CHI | |||||||||
RW BUF | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:07 | 29.12 | 170.49 | F/D | 117.94 | — | C NYR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 175.87 | G | 275.55 | — | G NYI | |||||||||
Total | 301.21 | 2,110.67 | 1,056.54 | 20.82 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 307.01 | 1,417.57 | 1,251.82 | 70.77 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 93.7 | BN | 107.01 | — | C WPG | ||||||||||||||
C TOR | — | 86.61 | BN | 41.6 | — | C FA | ||||||||||||||
C NJ | — | 91.25 | BN | 42.3 | — | C VAN | ||||||||||||||
C PIT | — | 52.35 | BN | 134.15 | — | C WPG | ||||||||||||||
C WSH | — | 109.92 | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW MIN | — | 114.5 | BN | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 100.84 | BN | 61.67 | — | DTDA. Duclair LW NYI | ||||||||||||||
RW FA | — | 64.15 | BN | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW NSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:55 | 34.92 | 86.42 | BN | 35.68 | — | LW TOR | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 107.02 | — | LW CGY | ||||||||||||||
RW NYR | — | 106.93 | BN | 95.95 | 16.25 | 14:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW UTA | |||||||||
RW OTT | — | — | BN | 31.78 | — | LW BOS | ||||||||||||||
C/RW CGY | — | 204.67 | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
D ANA | — | 236.74 | BN | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
D VGK | — | 153.72 | BN | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
D BOS | — | 201.87 | BN | 80.27 | — | RW LA | ||||||||||||||
D FLA | — | 208.6 | BN | 72.93 | — | RW TB | ||||||||||||||
D SEA | — | 104.89 | BN | 173.04 | — | DTDT. Foerster C/RW PHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 186.55 | BN | 89.26 | — | W CHI | ||||||||||||||
G WPG | — | 264.12 | BN | 142.74 | — | D NJ | ||||||||||||||
G CHI | — | 176.48 | BN | 29.02 | — | D WPG | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | 91.58 | — | D WSH | |||||||||||||||||
BN | — | — | D PIT | |||||||||||||||||
BN | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
BN | 172.94 | 33.7 | 20:42 | -1 | 0 | 1 | 0 | D BUF | ||||||||||||
BN | 205.5 | — | D DET | |||||||||||||||||
BN | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 70.73 | — | G TB | |||||||||||||||||
BN | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
BN | 84 | — | G OTT | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 34.92 | 1,656.37 | 2,079.94 | 49.95 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW TOR | — | 69.23 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | 69.93 | TAXI | 92.56 | — | D MIN | ||||||||||||||
C MTL | — | — | TAXI | 118.21 | — | D MTL | ||||||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDM. Coronato RW CGY | — | 155.28 | TAXI | |||||||||||||||||
RW WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 34.92 | 1,656.37 | 2,079.94 | 49.95 | Total |