Week 16 '24-25 Mon 1/20-Sun 1/26 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(0-5) | 0 | 79 | 68 | 110 | 54 | 323 | 0 | 633.99 | |
(2-3) | 0 | 61 | 71 | 267 | 194 | 100 | 170 | 864.3 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
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C/RW ANA | — | 154.23 | C | 194.63 | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 129.98 | LW | 159.48 | 49.25 | 18:15 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
DTDJ. Bratt RW NJ | — | 75.97 | RW | 128.49 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D TOR | — | 116.46 | D | 188.27 | 38.55 | 20:33 | 2 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D SEA | — | 122.18 | D | 128.48 | 27.17 | 19:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D DAL | — | 134.4 | F/D | 211.39 | 55 | 15:00 | 1 | 2 | 0 | 1 | C VGK | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 164.57 | G | 28.15 | — | G NJ | ||||||||||||||
Total | 0 | 633.99 | 864.3 | 169.97 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 122.92 | 1,060.18 | 1,246.57 | 222.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:52 | 23.87 | 76.55 | BN | 95.97 | 28.02 | 18:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYR | ||||
C EDM | — | 129.35 | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:50 | 29.83 | 96.9 | BN | 98.37 | — | LW WPG | |||||||||
C NYI | — | 84.77 | BN | 119.91 | — | LW SJ | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | 146.98 | BN | 88.92 | — | LW LA | ||||||||||||||
C OTT | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 49.47 | 165.13 | BN | 80.22 | — | LW EDM | |||||||||
DTDN. Aman C VAN | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C SEA | — | 89.64 | BN | 107.2 | 31.68 | 11:41 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
C CBJ | — | 126.67 | BN | 104.76 | — | RW LA | ||||||||||||||
DTDJ. Greenway LW BUF | — | — | BN | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW SJ | — | 40.03 | BN | — | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW VAN | — | 80.72 | BN | 66.86 | — | D PIT | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | BN | 61.17 | — | D DET | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | BN | 153.03 | 48.02 | 23:01 | 0 | 0 | 0 | 0 | D COL | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 88.37 | — | D NJ | ||||||||||||||
RW MTL | — | 110.25 | BN | 194.44 | — | DTDJ. Chatfield D CAR | ||||||||||||||
RW PIT | — | 47.53 | BN | 150.23 | — | D PIT | ||||||||||||||
RW STL | — | 96.84 | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
RW BUF | — | 177.46 | BN | 50.72 | — | D PHI | ||||||||||||||
W MTL | — | 118.51 | BN | 177.55 | — | D BOS | ||||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:37 | 43.62 | 133 | BN | — | — | D CAR | |||||||||
DTDD. Forbort D VAN | — | 128.07 | BN | 55.59 | 7.72 | 12:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
IRT. Krug D STL | — | — | BN | 92.28 | — | D MTL | ||||||||||||||
D PHI | — | — | BN | — | — | D MIN | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NSH | — | 74.48 | BN | 88.65 | — | G FLA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 169.87 | — | G WSH | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 165.98 | BN | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
G OTT | — | — | BN | |||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
BN | ||||||||||||||||||||
Total | 146.79 | 2,561.2 | 2,218.7 | 115.44 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | OUTZ. MacEwen C OTT | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
IR | 36.15 | — | D TB | |||||||||||||||||
IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
IR | 29.38 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | IRC. Price G FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | OUTJ. Wallstedt G MIN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 134.49 | TAXI | |||||||||||||||||
DTDL. Hughes D NJ | — | 74.05 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 146.79 | 2,561.2 | 2,218.7 | 115.44 | Total |